[实用新型]一种汽车前门右前滑道有效
申请号: | 201220251618.1 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN202641327U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈昌志;陈静;张栋平;陈文明;陈昌义 | 申请(专利权)人: | 安徽大为汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前门 滑道 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种汽车的前门右前滑道。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。因此,汽车零部件的好坏,直接影响着汽车的质量,决定着汽车的使用寿命。车门是汽车整体框架中不可缺少的一部分,车门的装配显得尤为重要,密封性、灵活性都是尤为重要的因素,因此如何合理的对车门进行装配越来越重要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,安装方便的前门右前滑道。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种汽车前门右前滑道,包括带有滑槽的滑道主体,所述滑道主体为底部未连接的倒“凸”型结构,倒凸型结构的主体各连接处采用圆弧结构,所述滑道主体一侧对称设有连接件,连接件上设有通孔,所述滑道主体与连接件相连的地方设有凸起。
所述滑道主体为钢铁结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单合理,通过连接件使得本实用新型与车框各部件的连接更加牢固,具有连接效果好,实用性强,成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中:1-滑道主体;2-圆弧结构;3-连接件;4-通孔;5-凸起;6-滑槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
一种汽车前门右前滑道,包括带有滑槽6的滑道主体1,滑道主体1为底部未连接的倒“凸”型结构,倒凸型结构的主体各连接处采用圆弧结构2,滑道主体1一侧对称设有连接件3,连接件3上设有通孔4,滑道主体1与连接件3相连的地方设有凸起5,滑道主体1为钢铁结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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