[实用新型]正面吊大臂后支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种龙门吊即正面吊，尤其是与正面吊的大臂后支撑部分有关。

背景技术

某些正面吊的大臂后支撑部分，如林德正面吊大臂后支撑，原车采用免维护关节轴承加销轴形式。关节轴承采用进口E120-2RS。

在实际使用中，机械使用至3000小时后会出现强烈异响，免维护关节轴承间内壁特殊涂层磨损脱落；严重时轴承内皮不转，巨大作用力下销轴转动，致使销轴磨损。因采用免维护关节轴承，无法进行强制润滑，情况只能越来越严重，处理不及时，销轴无法拆卸。只得破坏性拆除，损失巨大。

因为大臂后支撑负载重，承受作用力很大，轴向滑磨频繁，采用免维护关节轴承不合理。一是在3000小时之前，发现轻微异响，必须马上更换，否则，就会造成更大损失；二是拆装非常繁琐，需要吊车和叉车配合，费时费力，更换一次，工料费在30000元之多；三是使用寿命短，一般情况下，更换一次仅使用半年。

由此可见，上述正面吊的大臂后支撑部分还有待于进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的任务在于解决现有技术中正面吊的大臂后支撑部分存在的技术缺陷，提供一种正面吊大臂后支撑结构。

其技术解决方案是：

一种正面吊大臂后支撑结构，包括大臂和车架，大臂通过销轴组件铰接在车架上；上述销轴组件包括销轴、与销轴配合的内铜套和与内铜套配合的外钢套，上述销轴上设置有至少一条销轴润滑通道；任何一条销轴润滑通道均包括一段轴向通孔和一段径向通孔，轴向通孔与径向通孔连接，其中，轴向通孔的开口位于销轴的轴帽上，径向通孔的开口位于销轴的外壁上。

上述销轴润滑油通道有四条。

上述内铜套的内壁上设置有螺旋形的内铜套润滑通道。

上述销轴的轴体直径为140mm。

上述内铜套是采用锡青铜制成的。

本实用新型具有以下有益技术效果：

本实用新型中的销轴组件采取强制润滑方式，能定期加注润滑脂如黄油等润滑，使用寿命长，特别有利于对现有正面吊大臂后支撑部分销轴组件的改进。本实用新型预计使用寿命为4～6年；加工改进一次，仅需费用15000元左右，改进后，每年平均能节约维修成本40000余元。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作更进一步说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图，仅示出了销轴组件中的销轴。

图2示出了销轴的轴帽一侧的结构。

图3仅示出了销轴组件中的内铜套与外钢套。

具体实施方式

结合图1、图2与图3，一种正面吊大臂后支撑结构，包括大臂和车架，大臂通过销轴组件铰接在车架上。上述销轴组件包括销轴1、与销轴配合的内铜套2和与内铜套配合的外钢套3。上述销轴的轴体直径优选为140mm，也可为140mm以上，销轴上设置有至少一条销轴润滑通道，本示例设置有四条销轴润滑油通道；任何一条销轴润滑通道均包括一段轴向通孔4和一段径向通孔5，轴向通孔与径向通孔连接，其中，轴向通孔的开口位于销轴的轴帽6上，径向通孔的开口位于销轴的外壁上。上述内铜套优选采用锡青铜制成，能够抗压耐磨，不会磨损销轴；内铜套的内壁上设置有螺旋形的内铜套润滑通道7。

上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。

需要说明的是，在本说明书的教导下本领域技术人员还可作出这样或那样的容易变化方式，诸如等同方式，或明显变形方式。上述的变化方式均应在本实用新型的保护范围之内。