[实用新型]台车式热处理炉的动力传动机构的支承座有效
申请号: | 201220252429.6 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN202595214U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 鲍洪生 | 申请(专利权)人: | 无锡宇吉科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 热处理 动力 传动 机构 支承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动机构的支承座,是台车式热处理炉的进行动力传动的机构。
背景技术
热处理炉是对金属工件进行各种金属热处理的工业炉的统称。热处理炉可以采用各种加热炉的炉型,但要求较严格地控制炉温和炉内气氛等。热处理炉大多使用气体燃料加热,为了准确控制炉温,有的热处理炉用电加热。现代的热处理(特别是化学热处理)工艺日趋复杂,热处理炉的形式也很多。对于连续的热处理流程,须配备合适的连续热处理炉;对于周期工作的热处理工艺,要采用强制循环的控制气氛以及使炉子的操作机械化和自动化。
如专利号200720040085公开的一种热处理炉结构,目的是提供一种占地面积较小的热处理炉。其包括设置有辊棒式输送装置的固溶炉、时效炉,淬火槽,以及将物料从固溶炉经淬火槽输送到时效炉的转送装置,固溶炉、时效炉上下布置,在固溶炉的末端下方设置可升降的转送装置;在转送装置上方的固溶炉的下底面上有与下底面成分体式连接的活动出料门;转送装置的下方是淬火槽;淬火槽的一侧是时效炉;在转送装置上设置辊棒式输送装置,转送装置、固溶炉、时效炉上的辊棒相平行。
现有技术热处理炉的电机和减速器机构,由于减速器承受较大的扭矩输出,一般需要对减速器的支座进行特殊的加大设计。但由于支座通常采用铸铁制造,加大设计显然会增大制造成本。对于钢铁价格高企不下的现状,这样的设计会大大增大产品的成本,造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种台车式热处理炉的动力传动机构的支承座,解决现有技术热处理炉的的支承座采用大尺寸设计,进而带来的浪费资源的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
台车式热处理炉的动力传动机构的支承座,包括座体,在座体上安装主动齿轮,所述主动齿轮与电机及减速器连接,并由电机带动减速器进而驱动主动齿轮运转,所述座体的底座上具有竖直的支撑板,所述支撑板分列于所述主动齿轮的两侧,所述支撑板与主动齿轮连接位置的宽度大于支撑板的宽度,所述支撑板的侧面设有加强筋。
本实用新型的有益效果是,通过加大支撑板的宽度,这样可以在保证支撑板强度的前提下,降低支撑板整体的尺寸,达到了节省材料的效果;而通过侧面加强筋的设计,可以进一步保证支撑板的强度,保证整个机构运转的稳定性。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的台车式热处理炉的动力传动机构的支承座的结构图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的台车式热处理炉的动力传动机构的支承座,包括座体1,在座体1上安装主动齿轮2,所述主动齿轮2与电机3及减速器4连接,并由电机3带动减速器4进而驱动主动齿轮2运转,所述座体1的底座12上具有竖直的支撑板13,所述支撑板13分列于所述主动齿轮2的两侧,所述支撑板13与主动齿轮2连接位置的宽度大于支撑板13的宽度,所述支撑板13的侧面设有加强筋14。
本实用新型的有益效果是,通过加大支撑板的宽度,这样可以在保证支撑板强度的前提下,降低支撑板整体的尺寸,达到了节省材料的效果;而通过侧面加强筋的设计,可以进一步保证支撑板的强度,保证整个机构运转的稳定性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡宇吉科技有限公司,未经无锡宇吉科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220252429.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。