[实用新型]盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷冻加固帷幕结构，尤其涉及了一种盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构。

背景技术

目前，随着盾构施工技术的日益成熟，盾构因其具有优秀的安全性、高效性和可靠性，已经被广泛应用于城市地铁、市政公路隧道施工中，尤其是在穿越江河的水底隧道施工中泥水盾构更是被广泛应用。在盾构施工过程中，盾构的盾尾密封性能状态的良好情况，是决定盾构施工人员、机械设备及隧道安全的关键环节；因此在盾尾密封出现失效的情况下，特别是在水底隧道，如何安全可靠的更换盾尾密封，如何保证盾尾密封更换时周围地层固结封水的可靠性，是一项迫切需要解决的问题，这不仅仅涉及到盾尾密封更换的安全，也是保障已成型隧道安全和施工人员人生安全的需要。现有技术中盾尾密封更换所采用的是盐水冻结方法，其在冻结完工后，产生的废水会对环境造成污染，而且冻结效率低。

发明内容

本实用新型针对现有技术中盾尾密封更换所采用的是盐水冻结方法，其在冻结完工后，产生的废水会对环境造成污染，冻结效率低等缺点，提供了一种采用液氮进行冷冻加固帷幕，具有冻结效率高，环保卫生等优点的盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构，包括盾壳和管片，所述的盾壳上设有盾尾刷，冻结管穿过管片与冻结体接触。

作为优选，所述的管片上还设有测温孔。

作为优选，所述的冻结管与盾壳之间设有止浆板。

作为优选，所述的管片的下侧设置冷板保温层。

作为优选，所述的测温孔贯穿管片与冻结体，测温孔内设有测温点。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型通过设置测温孔，可以实时的检测各个位置的温度情况，采用液氮进行冷冻加固帷幕，具有冻结效率高，环保卫生等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—盾壳、2—盾尾刷、3—隔温条、4—测温孔、5—冻结管、6—冷板保温层、7—冻结体、8—止浆板、9—管片、41—测温点。

具体实施方式

下面结合附图1实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

盾构隧道洞内更换尾刷液氮冷冻加固帷幕结构，如图1所示，包括盾壳1和管片9，所述的盾壳1上设有盾尾刷2，冻结管5穿过管片9与冻结体7接触。当冻结管5进行充氮后，与冻结管5接触部分的冻结区域开始快速冷却形成冻结体7。

管片9上还设有测温孔4。测温孔4贯穿管片9与冻结体7，测温孔4内设有测温点41。管片9上设有测温孔4，可以对管片9上各个部位的温度进行实时的检测，测温孔4伸入到冻结体7内，并且测温孔4内沿测温孔4长度方向设置多个测温点41，从而可以对冻结体7以及管片7不同位置的温度进行监测。

冻结管5与盾壳1之间设有止浆板8。止浆板8用螺栓固定在盾壳1上，只进不出浆液，向下的防止浆液进入尾刷油脂腔，向上的防止浆液窜到盾体前面。

管片9的下侧设置冷板保温层6。通过设置冷板保温层6，当冻结管5进行充氮冻结时，可以对冻结体7起到保温的作用。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。