[实用新型]一种高压隔爆型电机用轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压隔爆型电机用轴承结构。

背景技术

目前，国内高压隔爆电机轴承结构，常常需要两个轴承紧靠安装，两个紧靠安装的轴承之间储油量少，造成电机加油周期短；此外，轴承挡油环外由卡圈卡紧，由于制造偏差，轴承难以完全卡紧，易导致轴承松动；轴承外圈没有施加轴向预紧，容易导致轴承异响，增加环境噪声；其次，为了确保密封，轴承外盖侧设有V形密封圈，

V形密封圈与安装在轴上的挡水环相摩擦，机械损耗增大，造成轴承温度高；此外，轴承内盖与轴承套采用平面隔爆，隔爆可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种安全可靠、储油量充分、轴承轴向有预紧的一种高压隔爆型电机用轴承结构。

本为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：其包括轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承套、轴，还包括内储油环和外储油环，所述内储油环和外储油环的宽度一致，内储油环和外储油环设在轴承Ⅰ和轴承Ⅱ之间，内储油环的内径与轴相匹配，外储油环的外径与轴承套的内径相匹配，内储油环的外表面和外储油环的内表面之间形成环形通道储油空间。

为了确保轴承卡紧，还包括止动垫圈和锁紧螺母，所述止动垫圈设在轴承挡油环外侧，锁紧螺母设在止动垫圈的外侧。

为了确保轴承的轴向预紧，还包括预紧弹簧，所述预紧弹簧设在轴承内盖和靠内侧的轴承外圈之间。

为了防止水进入到轴承腔内，所述锁紧螺母的外侧设有凸环，在轴承外盖内侧设有与凸环相匹配环形凹槽。

为了提高防爆性能，所述轴承套内侧端面设有安装止口，轴承内盖设有与安装止口相匹配的安装面。

本实用新型的效果是，由于在两个轴承之间增设了内储油环和外储油环，从而增加了储油空间；在轴承挡油环外侧通过锁紧螺母来压紧止动垫圈从而达到防止轴承松动的目的；在轴承内盖和靠内侧的轴承外圈之间设置预紧弹簧从而达到轴承轴向预紧的目的；在轴承外盖与锁紧螺母之间设有相匹配的环形凹槽与凸环，取消了V型密封环和挡水环，降低了轴承温度和机械损耗；轴承套与轴承内盖设计成止口隔爆，提高了隔爆性能。

附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

参照附图，其包括短圆柱轴承7、深沟球轴承10、轴承套6、轴14、内储油环9、外储油环8、止动垫圈3、锁紧螺母2、预紧弹簧13，内储油环9和外储油环8的宽度一致，内储油环9和外储油环8设在短圆柱轴承7和深沟球轴承10之间，内储油环9的内径与轴14相匹配，外储油环8的外径与轴承套6的内径相匹配，内储油环9的外表面和外储油环8的内表面之间形成的环形通道为储油空间；止动垫圈3设在轴承挡油环5外侧，锁紧螺母2设在止动垫圈3的外侧；预紧弹簧13设在轴承内盖11和靠内侧的深沟球轴承10外圈之间；轴承外盖1内侧设有环形凹槽，在锁紧螺母2的外侧设有与环形凹槽相匹配的凸环。轴承套6的内侧端面设有安装止口，轴承内盖11设有与安装止口相匹配的安装面。

由于在短圆柱轴承7、深沟球轴承10之间增设了内储油环9和外储油环8，从而增加了储油空间，延长了从注油管4注油的周期；在轴承挡油环5外侧通过锁紧螺母2来压紧止动垫圈3从而达到防止轴承松动的目的；在轴承内盖11和靠内侧的深沟球轴承10外圈之间设置预紧弹簧13从而达到轴承轴向预紧的目的；在轴承外盖1与锁紧螺母2之间设有相匹配的环形凹槽与凸环，取消了V型密封环和挡水环，外界的水进入轴承腔时必须经过凹凸环形通道，从而确保水难以进入轴承腔内，此外，即使有水进入到轴承腔内，也可以通过设在轴承外盖1底部的排油管12排出。轴承套6与轴承内盖11设计成止口隔爆，提高了隔爆性能。