[实用新型]一种汽车减速箱体有效
申请号: | 201220253107.3 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN202579948U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 叶根土 | 申请(专利权)人: | 浙江盛豪铸造有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减速 箱体 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件用具技术领域,尤其涉及一种汽车减速箱体。
背景技术
汽车减速箱体是汽车零部件减速系统中的一个零部件。汽车减速箱体的主要作用是起到定位作用,保护箱体内的减速器。目前使用的汽车减速箱体由于长时间的使用,会使得汽车减速箱体和减速器之间的结合处脱落,从而使得整个汽车的减速系统受到破坏,给汽车使用带来了安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种汽车减速箱体,其技术方案如下:
一种汽车减速箱体,包括柱体,所述的柱体中心开设有通孔,所述柱体的一端设有圆环,所述圆环的四周分布有突起,所述柱体的另一端设有底盘,所述底盘上开设有与通孔相通的连接孔。
优选方式为,所述的连接孔大于通孔。
本实用新型提供的汽车减速箱体,主要解决了上述所说的减速箱体定位不稳定,容易分离的缺陷,而且本实用新型结构简单,使用方便。
附图说明
图1本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:
一种汽车减速箱体,包括柱体1,所述的柱体1中心开设有通孔2,所述柱体1的一端设有圆环3,所述圆环3的四周分布有突起4,所述柱体1的另一端设有底盘5,所述底盘5上开设有与通孔2相通的连接孔6。
优选方式为,所述的连接孔6大于通孔2。
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