[实用新型]用于增程式电动汽车的后备驱动装置

权利要求书

1. 一种用于增程式电动汽车的后备驱动装置，包括发动机(1)、发电机(2)、驱动电机(3)、机械传动机构(8)和车轮(9)，发动机(1)的输出轴和发电机(2)转轴的输入端连接，发电机(2)转轴的输出端和驱动电机(3)转轴的输入端连接，驱动电机(3)转轴的输出端通过机械传动机构(8)和车轮(9)连接，其特征是：还包括发电机控制器(4)、驱动电机控制器(5)、电能储能元件(6)和离合器(7)，电能储能元件(6)通过导线分别连接发电机控制器(4)的电流输出端和驱动电机控制器(5)的电流输入端，发电机控制器(4)的电流输入端通过导线连接发电机(2)的电流输出端，驱动电机控制器(5)的电流输出端通过导线连接驱动电机(3)的电流输入端，发电机(2)转轴的输出端和离合器(7)的主动盘连接，离合器(7)的从动盘和驱动电机(3)转轴的输入端连接，发动机(1)的输出轴和发电机(2)的转轴共用同一根轴，发动机(1)的输出轴、发电机(2)的转轴、离合器(7)的主动盘、离合器的从动盘和驱动电机(3)的转轴这五者的中心轴线重合。

2. 如权利要求1所述的用于增程式电动汽车的后备驱动装置，其特征是：发电机控制器(4)选用整流器，驱动电机控制器(5)选用逆变器，电能储能元件(6)选用电容或蓄电池。