[实用新型]一种空轨分道转换装置有效
申请号: | 201220253624.0 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202687458U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 段文彬;武松;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G43/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分道 转换 装置 | ||
1. 一种空轨分道转换装置,包括进物轨道(1)、支轨道一(2)、支轨道二(3),所述的支轨道一(2)的前端、支轨道二(3)的前端均与进物轨道(1)的后端连通,其特征是,所述的支轨道一(2)、支轨道二(3)上方设有分道板(4)、连轴(5),所述的分道板(4)一端与连轴(5)转动连接,另一端位于进物轨道(1)的一侧边上方,所述的进物轨道(1)前端设有进物感应器(6),所述的进物轨道(1)上方设有由气缸控制元件(14)控制的气缸(7),所述的分道板(4)上设有连接杆(8),所述的连接杆(8)下端与分道板(4)相连,所述的连接杆(8)上端与气缸(7)的活塞杆相连,所述的连接杆(8)上端还与一信号接收器(9)相连,所述的支轨道一(2)的一侧设有后端感应器(10),所述的进物感应器(6)、信号接收器(9)、后端感应器(10)均与控制气缸控制元件(14)的信号处理元件相连。
2.根据权利要求1所述的一种空轨分道转换装置,其特征是,所述的进物轨道(1)上方设有气缸固定架(12)、与气缸固定架(12)固联的信号固定板(13),所述的信号接收器(9)上端与信号固定板(13)转动连接,所述的信号接收器下端设有连板,所述的连板一端与信号接收器相连,所述的连板另一端与连接杆(8)上端转动连接,所述的信号接收器(9)是转动传感器。
3.根据权利要求1或2所述的一种空轨分道转换装置,其特征是,所述的气缸控制元件(14)包括与气缸(7)前、后端分别相连的两根气管,所述的气管与气泵、电磁阀相连,所述的后端感应器(10)与气管相连。
4.根据权利要求1所述的一种空轨分道转换装置,其特征是,所述的信号处理元件是单片机(11)。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种空轨分道转换装置,其特征是,所述的进物轨道(1)的后端的两侧设有弹性的限位块,所述的两块限位块与进物轨道(1)两侧边贴合。
6.根据权利要求5所述的一种空轨分道转换装置,其特征是,所述的进物感应器(6)是光电信号接收器(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220253624.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。