[实用新型]一种轻便自行车

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种自行车，特别是一种轻便自行车。

背景技术

目前的自行车一般都是由鞍座管与车架的上、下支撑梁直接连接在一起。这样的连接结构，不但浪费钢材，同时也造成自行车的不轻便。

实用新型内容

本实用新型所述解决的问题在于提供一种轻便自行车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻便自行车，包括车架，所述的车架包括方向管、鞍座管、后叉件；所述的方向管通过主梁管及副梁管分别与所述的鞍座管及后叉件连接；在所述的主梁管与所述的副梁管之间设有支撑板。

在所述的副梁管与所述的后叉件之间还接设有减震器。

所述的支撑板为两个，对称设在所述的主梁管与所述的副梁管之间。

本实用新型结构简单，直接通过主梁管及副梁管将方向管与鞍座管及后叉件连接在一起，减轻了鞍座管的重量，使得自行车较为轻便，同时也节约了钢材。

附图说明

图1是本实用新型提供的轻便自行车的车架的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

参见图1所示，该图示出了本实用新型实施例提供的一种轻便自行车的车架的结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例有关的部分。

一种轻便自行车，包括车架，所述的车架包括方向管1、鞍座管3、后叉件6；所述的方向管1通过主梁管2及副梁管4分别与所述的鞍座管3及后叉件6连接；在所述的主梁管2与所述的副梁管4之间设有支撑板5。

在所述的副梁管4与所述的后叉件之6间还接设有减震器。

所述的支撑板5为两个，对称设在所述的主梁管2与所述的副梁管4之间。

本实用新型结构简单，直接通过主梁管及副梁管将方向管与鞍座管及后叉件连接在一起，减轻了鞍座管的重量，使得自行车较为轻便，同时也节约了钢材。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。