[实用新型]发动机保护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在高速碰撞中不影响发动机自沉的保护板。

背景技术

目前，市面上出现的发动机的下保护板主要是由安装在汽车发动机下方底盘处设有带凹位的钢板组成，采用钢板材料所制的下保护板，强度低，韧性差，共振严重，抗冲击能力不强，容易变形，在汽车高速碰撞的情况下保护性能较低。当汽车出现交通事故时，车头受到撞击后变形，发动机会自动下落，由于下落的发动机仍然停留在钢板底板上，若汽车受到的撞击力度过大，发动机会被撞到驾驶室内，这样不仅对车内的人造成更大的伤害，而且发动机也会因此受到严重的损坏。另外，钢板保护板重量大，增大车身负重，致使油耗高，其材料容易生锈，直接导致使用寿命的缩短。

发明内容

针对现有技术的设计弊端，本实用新型提供一种高强度、高韧性、抗冲击性能强的汽车发动机下保护板。

本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：发动机保护板，包括在汽车发动机下方的底盘处设有带凹位的底板，所述底板为波纤、聚丙烯和PET高分子塑料改性而成的底板，所述底板为左右对称、一体构造的保护板，在左右对称结构的底板中间处开设有进气流道和排气流道，利于发动机的散热。所述底板的左右两侧面板上设置有机油滤清器安装位和机油放油阀安装位。所述底板的边角处设有起定位作用的螺丝孔，定位的螺丝孔可以是四个或者多个。

采用本技术方案的发动机保护板，当汽车发生交通事故时，汽车的车头受到撞击后变形，发动机的下保护板达到一定压力后自动断裂，不影响发动机自沉，使得发动机掉落而不致于被撞到驾驶室内，从而保证了车内人身的安全。

本实用新型具有以下实质性特点和显著进步：1.重量轻：厚度5.3mm，重量2.5-4kg，有效降低了车身负重。2、经济：有效保护发动机油底壳、变速器、方向机等，减少维修成本。3、高密封：结合原车设计，密封性强，采用专业的进气、排气流道，有效防护沙粒、污水进入发动机内部。4、安全：在高速碰撞中不影响发动机自沉，以确保人身安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步阐述。

图1是发动机保护板的结构示意图。

图中：1进气流道、2排气流道、3机油滤清器安装位、4机油放油阀安装位、5螺丝孔、6底板。

具体实施方式

图1示出了本实用新型的最优选实施方案，本实用新型发动机保护板，具有在汽车发动机下方的底盘处设有带凹位的底板6，所述底板凹位设置的目的在于保证底板6在安装后，凹位能与发动机凸出的部位相适应，所述底板6采用波纤、聚丙烯和PET高分子塑料改性而成，具有高强度、高韧性、高抗冲击力等特点，该材料特性有效保证了在汽车交通事故中人的安全和发动机的完整。所述底板6为左右对称、一体构造的保护板，在左右对称结构的底板中间处开设有进气流道1和排气流道2，利于发动机的散热。所述底板6的左右两侧面板上设置有机油滤清器安装位3和机油放油阀安装位4，机油滤清器安装位3和机油放油阀安装位4为全密封结构，不留孔位，结合原车设计，密封性强，并且结合独特设置的进气、排气流道，有效防护沙粒，污水进入发动机内部。所述底板6的边角处设有起定位作用的螺丝孔5，定位的螺丝孔5可以是四个或者多个。当汽车发生交通事故时，汽车的车头向下撞击后变形，发动机的下保护板借助其高强的韧性和良好的抗冲击性能有效防止了发动机发生自沉现象，从而保证了车内人身的安全。