[实用新型]一种开关耐久试验台气路稳定装置有效
申请号: | 201220253920.0 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202676869U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 郭琪;马芳武;杨国斌;朱攀;马龙;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01M13/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关 耐久 试验台 稳定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于开关耐久实验技术领域,涉及一种开关耐久试验台气路稳定装置。
背景技术
随着经济的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,汽车行业的不断进步,而同领域企业的竞争使得汽车价格不断下调,大多数家庭都有能力购买私家车,买到一辆皮实、耐用的汽车是大多数家庭所希望的。汽车开关是驾驶员操控车辆的主要工具之一,开关质量的考核非常重要,试验是考核开关质量的重要手段之一,开关试验是通过实验台架模拟实况,对开关的机械性能、导电性能进行考核,而检测开关的耐久性则需要在试验台上不断的使用开关而通过检验出开关的寿命的长短来考核开关的质量,因此,试验台需要长时间的工作,对试验台的稳定性是种考验,而目前在对汽车开关类部件进行耐久试验多采用气动方式的试验台通过供压机驱动,而供压机驱动存在气路压力波动的情况,尤其是在使用小型空压机供气时,不稳定现象更加严重,而气压的不稳定会导致气缸伸出行程不到位,影响试验效果。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题,提出了一种开关耐久试验台气路稳定装置,该开关耐久试验台气路稳定装置能够解决气压不稳定的问题,确保气缸行程准确可靠。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种开关耐久试验台气路稳定装置,包括供压机、过滤器和气缸,其特征在于,所述的供压机与过滤器通过支管连接,所述的过滤器连接有储气罐的进气口,所述的储气罐的出气口连有减压阀,所述的减压阀与节流阀连接,所述的节流阀连接气缸。
当开关耐久试验台工作试验时,气缸需要充气,此时供压机工作给气缸充气供压,气体经过过滤器过滤后储存在储气罐中,当气体充满储气罐后,储气罐中的气体经储气罐的出气口进入减压阀的进气口中,气体经过减压阀调压后输送出气压恒定的气体,通过节流阀对流量的控制,气体以恒定的气压和流量进入到气缸中,减压阀和节流阀的配合使得气体稳定的进入到气缸中,当供压机供压不足时,储气罐中储存有气体,储存的气体保障了气路的气压,同时减压阀和节流阀的配合使得进入气缸的气体气压恒定,大大提高了试验台气路的稳定性。
在开关耐久试验台气路稳定装置中,所述的储气罐设有三个出气口,所述的三个出气口分别连接三个减压阀。多管路控制,可同时进行多台试验。
在开关耐久试验台气路稳定装置中,所述的减压阀与节流阀之间设有压力表。便于查看试验台气路的气压状况。
在开关耐久试验台气路稳定装置中,所述的过滤器、储气罐、减压阀、节流阀和气缸通过支管连接。气体通过支管在各元器件间传输。
在开关耐久试验台气路稳定装置中,所述的过滤器、储气罐、减压阀、节流阀和气缸的进气口和出气口接口上设有螺纹,通过支管接口上螺栓固定。螺栓固定牢靠。
在开关耐久试验台气路稳定装置中,所述的螺栓与支管接合处设有橡胶层。密封性更好,防止漏气,提高试验台气路稳定性。
与现有技术相比,本开关耐久试验台气路稳定装置具有以下优点:
1、设置了储气罐,在供压机短时间供气不足时不会造成气路的不稳定。
2、增加了减压阀,通过减压阀调压保持气路气压稳定。
3、支管和接口出设置了橡胶层增强了密封性,提高了设备稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、供压机;2、过滤器;3、储气罐;4、减压阀;5、节流阀。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种开关耐久试验台气路稳定装置,包括供压机1、过滤器2和气缸,供压机1与过滤器2通过支管连接,过滤器2连接有储气罐3的进气口,储气罐3的出气口连有减压阀4,所述的减压阀4与节流阀5连接,节流阀5连接气缸,所述的储气罐3设有三个出气口,三个出气口分别连接三个减压阀4,减压阀4与节流阀5之间设有压力表,过滤器2、储气罐3、减压阀4、节流阀5和气缸通过支管连接,过滤器2、储气罐3、减压阀4、节流阀5和气缸的进气口和出气口接口上设有螺纹,通过支管接口上螺栓固定,螺栓与支管接合处设有橡胶层。
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