[实用新型]一种汽车启动前仪表转速自检装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种自检装置，特别是一种汽车启动前仪表转速自检装置。

背景技术

随着汽车数量与考取驾驶证的人员数量的日益增加，越来越多的人开始认识汽车，但是在汽车使用过程中人们往往会遇到各种各样的问题。

车辆在冷启动时，发动机的转速会有明显的上跳现象。例如，在冬季环境温度低的情况下，冷车启动扭转钥匙点火的时候转速一下冲到2700rpm左右（还没到3000rpm），然后较快下到1400rpm左右，经过一定时间后(具体时间根据发动机以及环境情况会有所变化)，慢慢下到900-1000rpm左右的正常范围，这种情况往往造成车主的困惑或者恐慌，认为发动机出现故障而不敢开车或者即使开着车，心里也不踏实。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车启动前仪表转速自检装置，用于在汽车启动前检测仪表转速值，消除车主的疑虑。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车启动前仪表转速自检装置，与仪表连接，其特征在于，包括用于接收开关的开启信号并发送控制信号控制仪表执行自检操作的控制单元、与控制单元连接的用于开启该自检装置的开关。

在上述的汽车启动前仪表转速自检装置中，所述的控制单元为发动机ECU，开关及仪表分别与所述发动机ECU电连接。

在上述的汽车启动前仪表转速自检装置中，所述的控制单元为BCM，开关及仪表分别通过CAN总线与BCM连接。BCM为车身控制模块。

在上述的汽车启动前仪表转速自检装置中，所述的控制单元内预设有自检转速设定值，设定值范围：3000rpm—8000rpm。一般情况下将转速设定值设定为8000rpm，仪表接收控制单元的控制信号后执行自检操作，并在6秒内仪表的自检转速值从0rpm上升至8000rpm并回落至0rpm。

在上述的汽车启动前仪表转速自检装置中，所述的开关为汽车钥匙，当汽车钥匙从off打到on时开关开启。

与现有技术相比，本汽车启动前仪表转速自检装置具有以下优点：

本汽车启动前仪表转速自检装置能够使仪表的转速在6秒内从0rpm上升到8000rpm，然后再下降到0rpm，并且显示在仪表上。因此当开启仪表的转速自检并同时启动发动机时，发动机启动的上跳转速不会被显示，以消除车主的疑虑并增加其满意度。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构原理示意图。

图2是本实用新型实施例二的结构原理示意图。

图中，1、开关；21、发动机ECU；22、BCM；3、仪表；4、发动机；5、油泵；6、CAN总线。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本汽车启动前仪表转速自检装置，包括能够控制本自检装置开启和关闭的开关1，该开关1与能够在开关1开启后发送出自检信号、启动信号和控制信号的控制单元连接，在控制单元上连接有一能够接收自检信号并根据自检信号进行自检的仪表3、一能够接收启动信号并根据启动信号启动的发动机4、一能够接受控制信号并根据该控制信号进行预喷油操作的油泵5。

具体来说，开关1为汽车钥匙，控制单元为发动机ECU21。发动机ECU21的信号输入端与汽车钥匙连接，其信号输出端与仪表3、发动机4、油泵5分别连接。

当汽车钥匙插入钥匙孔并从off打到on时，本汽车启动前仪表转速自检装置开启，发动机ECU21发送自检信号给仪表3，控制其进行自检操作，此时仪表3显示的转速在6秒内从0rpm逐渐上升至转速设定值，继而从转速设定值回落到0rpm。其中，转速设定值可以为3000rpm—8000rpm，优选的采用8000rpm。

如果车主在本汽车启动前仪表转速自检装置开启的同时启动发动机4，由于仪表3上显示的是仪表3转速的自检值，因此发动机的上跳转速不会被显示在仪表上，以达到消除车主的疑虑并增加其满意度的目的；如果车主在本汽车启动前仪表3转速自检装置自检结束后再启动发动机4，此时，油泵5已经完成预泵油工作（油泵预泵油时间一般为3—4s），确保油轨的油压满足发动机启动要求，可以改善由于油轨压力不足导致启动不良的情况，提高冷启动的性能。

实施例二：