[实用新型]矿用救生舱或避难硐室用气动马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动马达，具体地说是矿用救生舱或避难硐室用气动马达。

背景技术

作为井下紧急避险系统的矿用救生舱或避难硐室，应维持舱内(或室内)空气温湿度水平在被救援人员可接受的范围内，这经常是通过高压气体膨胀制冷来实现的。为了减少应急电能的使用，舱内(或室内)的空气循环可以通过利用膨胀制冷后的中低压气体驱动气动马达和风机来实现。常规气动马达主要的技术要求是能量转换效率和噪声、寿命等技术指标，对密封性能的要求并不高，只要泄漏不显著影响能量的利用效率就可以。但对于矿用救生舱或避难硐室里使用的气动马达，这样的要求并不足够充分。因为用于膨胀制冷的气体往往是如二氧化碳这样可以被常温液化的冷媒，如果泄漏到舱内(或室内)，必然加大舱内(或室内)空气净化系统的负荷，严重时会影响到被救援人员的健康和生命。因此，常规结构的气动马达不能简单地使用在矿用救生舱或避难硐室的空调和净化风机上，必须对其密封性加以技术改进和提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种密封性能好、安全性能高的矿用救生舱或避难硐室用气动马达。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种矿用救生舱或避难硐室用气动马达，包括壳体、与壳体相接的端盖、安装在壳体中的传动轴、套装在传动轴外壁的滑动轴承以及套装在滑动轴承外侧的轴承座，在轴承座的顶端与滑动轴承套接处套装有密封胶套，在壳体与端盖的相接处、端盖与轴承座之间以及轴承座内滑动轴承的两侧均设有密封圈。

所述滑动轴承的外侧还套装有转子、定子，滑动轴承的尾部套装有滚动轴承，在壳体和定子之间设有密封垫。

二重密封环加上一重密封胶套构成的三重动密封能够保证马达内部的压力气体不会因为传动轴的转动而泄漏。为保证气动马达的静密封性，在定子与外壳之间安装有密封垫，在外壳与端盖、轴承座与端盖之间也安装有密封环。

有益效果：本实用新型提供的本气动马达在井下实施救援的300小时内均能保证气体的密封性，无泄漏，大大延长了使用寿命，保障了使用人员的人身安全。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；图中12是气道，13是滑片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型包括壳体1、定子9、转子8、传动轴3、轴承座5、端盖2等。在壳体1和定子9上加工有安装气体进气和出气接头的螺孔和气道12，定子上安装有滚动轴承10，转子8上安装有滑片13，转子8被安装于定子9内。传动轴3的一端安装于滑动轴承4和转子8内，传动轴3的另一端通过轴承座5后伸出端盖2连接外部风机。轴承座5内滑动轴承4二侧各安装有一道密封O型圈7，轴承座5靠近风机侧还安装有一道轴向密封胶套6。壳体1与定子9之间安装有密封垫11，在壳体1与端盖2之间也安装有密封O型圈11、轴承座5与端盖2之间安装有密封O型圈11。

上述气动马达在正常运行时，中低压气体经进气口和气道12进入壳体1和定子9，气体驱动转子8运转后降低压力，再经过定子9和壳体1上的出气道和出气口12流出并排出舱外(室外)。上述转子8带动传动轴3、传动轴3带动外部风机运转，从而完成驱动舱内(或室内)空气流动，满足救生舱或救生硐室的空调和净化需要。

本实用新型气动马达在井下实施救援的300小时内均能保证气体的密封性，无泄漏。经过救援使用或者运转使用超过300小时的场合，需要更换气动马达。