[实用新型]水电液多通路中心回转接头及具有该接头的工程机械

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及工程机械领域，特别涉及一种水电液多通路中心回转接头，以及具有该水电液多通路中心回转接头的工程机械。

背景技术

很多工程机械（如高空消防车、高喷车等）均具有上装和底盘。在工作时，底盘不动，而上装需要360度回转作业。大部分液压油动力源、电源及消防用水均安装在底盘上，为了保证上装在任何回转角度时，底盘都能顺利地供给上装液压油、电和水，一般采用中心回转接头来连接上装和底盘，以实现水、液压油和电信号在上装和底盘之间安全可靠的传输。

水电液多通路中心回转接头通常包括芯轴、水路回转体、油路回转体、电路回转体，以及带动各回转体旋转的总成，其中的芯轴固定安装在车架上，水路回转体和油路回转体套设在芯轴上，绕芯轴旋转。这种结构设计存在以下问题：

1、芯轴空间未充分利用，整体结构体积较大，占用空间较大；

2、中心回转接头所能传输的液压油和水的流量小，且因水路有90度转角，压力损失较大；

3、水路回转体径向尺寸大，造成中心回转接头安装不方便。

因此，需要提供新型的水电液多通路中心回转接头，克服上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种水电液多通路中心回转接头及具有该接头的工程机械，其能够充分利用体芯空间，减小结构体积，同时能够减小水流压力损失，并且方便安装。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种水电液多通路中心回转接头，包括体芯、油路回转体、电路回转体、水路回转体，其中，

所述体芯和所述电路回转体的中心开设有用于水路回转体穿过的轴向通孔；

所述油路回转体套设在所述体芯的外部；

所述水路回转体从所述体芯和所述电路回转体的轴向通孔穿过，所述水路回转体的下端与下车连接水管连通。

进一步地，所述电路回转体设置在所述体芯的上方，包括电路定子和电路转子，其中，

所述电路定子与所述体芯连接或一体成型，所述电路转子与所述油路回转体连接；所述电路定子中心开设有用于水路回转体穿过的轴向通孔。

进一步地，还包括安装支架，所述水路回转体与所述油路回转体通过所述安装支架连接，所述安装支架还用于与转台连接。

进一步地，所述体芯为圆柱形，其上设置有第一轴向通道和径向通道，所述第一轴向通道与所述径向通道连通，并且所述第一轴向通道在所述体芯下端与所述体芯的外部连通；所述体芯的外周面上与所述径向通道对应处开设有环形槽；

所述油路回转体上开设有用于向外供油的径向通孔，所述径向通孔通过所述体芯的环形槽与所述体芯的径向通道连通。

进一步地，所述体芯的上端固定连接有压盖，所述压盖至少部分覆盖所述油路回转体的上端面。

进一步地，所述体芯的外周面开设有导向槽，所述导向槽中设置有支撑所述油路回转体旋转的导向环。

进一步地，所述体芯下端连接有下端盖，所述下端盖开设有第二轴向通道和径向通孔；所述第二轴向通道与所述径向通道连通，所述径向通孔与外界连通，所述第二轴向通道与所述体芯的第一轴向通道连通；

所述下端盖的中心还开设有用于所述水路回转体穿过的轴向通孔，所述水路回转体的下端位于所述下端盖的轴向通孔内。

进一步地，所述体芯外周面上还开设有第一密封槽，所述第一密封槽中设置有密封件，用于所述油路回转体与所述体芯之间的密封；

所述下端盖的轴向通孔的内壁上与所述水路回转体对应处开设有第二密封槽，并且所述第二密封槽内设置有密封件。

进一步地，所述下端盖整体为棱柱形；所述下端盖的径向通孔对应棱柱的侧面设置。

进一步地，所述电路定子通过导电环与通向底盘的定子电缆连接；所述电路转子通过导电丝与通往上装的转子电缆连接。

本实用新型的另一方面还提供一种工程机械，其设置有如上所述的水电液多通路中心回转接头。

本实用新型的水路回转体设计为穿过油路回转体及电路回转体中心的直通回转水管，体芯中心完全用作水路通道，体芯外部套设油路回转体，一方面，体芯空间得以充分利用，体芯中心的外围可以全部用于布置油路，增大了中心回转接头传输液压油和水的流量，并且整体结构简单、紧凑；另一方面，水路回转体使水路呈直线布置，消除90°转角，减小了水流的压力损失，并且减小了水路回转体的径向尺寸，便于中心回转接头的安装。

附图说明