[实用新型]一种汽车制冷器排出管安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车散热系统零部件，具体涉及一种汽车制冷器排出管安装支架。

背景技术

汽车散热系统中的制冷器排出管一般安装在汽车地板下方中部，而且为了管线路布置更加紧凑，给其它零部件在汽车地板下方的布置让出空间，一般要求把地板中部做成向上凸起的一条深槽，这样制冷器排出管就可以安装在这条深槽中。汽车地板中间的这条深槽不仅对制冷器排出管起到一种保护作用，而且外观视觉上比较美观。但是由于制冷器排除管安装在汽车地板的深槽中，那么在深槽中布置支架固定制冷器排出管就比较麻烦。现有的汽车制冷器排出管安装支架呈“几”字形(见图1)该支架由两个底部焊接面1-1与1-5、一个顶部安装面1-3和两个竖直连接面1-2与1-4组成；一般情况下两个底部焊接面焊接在一个平面上，当两个底部焊接面1-1、1-5不在一个平面时，则可以焊接在两个平面上，但要求两个底部焊接面之间的角度不能太大，否则支架成形困难或者无法成型。因此，现有的汽车制冷器排出管安装支架不能完全满足安装要求，需要加以改进。

发明内容

针对制冷器排出管安装在U型地板槽中，传统的“几”字形支架很难固定的问题，本实用新型提供一种制冷器排出管安装支架，其强度高，能够很好的满足制冷器排出管在汽车地板的“U”型槽中安装要求，同时能够保证电泳防锈效果。

本实用新型所述的一种汽车制冷器排出管安装支架，包括呈“L”型的本体，其特征是：在所述本体的中部设有“L”型加强筋，在所述本体的水平部分边缘设有两个水平焊接搭接面，在所述本体的竖直部分边缘设有两个竖直焊接搭接面，两个水平焊接搭接面和两个竖直焊接搭接面均与汽车地板上的“L”型结构固定连接；制冷器排出管安装在本体上。所以本实用新型与汽车地板的连接强度非常之好。

所述的一种汽车制冷器排出管安装支架，在所述本体的中部设有“L”型加强筋，该加强筋的水平面和竖直面均与汽车地板上的“L”型结构接触。

进一步，在所述“L”型加强筋的竖直面上固定连接有一凸焊螺柱，在所述“L”型加强筋的水平面上固定连接有一焊接螺母。

本实用新型是在充分分析制冷器排除管在汽车地板的“U”型槽中位置及安装要求，考虑到汽车地板的“U”型槽从中间切开来看，就是两个“L”型的型面结构，于是设计一种能够在“L”型型面搭接的支架，且可以很好的满足制冷器排出管的安装要求（制冷器排除管安装在“U”型槽中的结构所需，要求在两个相互垂直的面都有安装结构，这样安装才靠）。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

（1）由于本支架呈“L”型，能够焊接在对应的“L”型型面上，并有四个焊接搭接边，所以连接强度非常好；

（2）由于本支架中间设有一条“L”型加强筋，提高了本支架自身的强度；

（3）由于本支架与地板焊接，随白车身电泳，效果好，不易锈蚀；

（4）由于具有两个相互垂直的安装面，因此适合那些需要不在同一安装面上（两安装面相互垂直或者有角度）均有安装点且受力要求比较高的零件的安装。

附图说明

图1是传统“几”字型安装支架的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的轴测图； 

图4是本实用新型安装在汽车地板并与地板水管配合连接的示意图。

图中：1-1、1-5为传统“几”字型安装支架的两个底部焊接面；1-3为传统“几”字型安装支架的顶部安装面，1-2、1-4为传统“几”字型安装支架的两个竖直连接面；

2-1为汽车地板，2-1-1、2-1-2为汽车地板上的两L型结构；

2-2为本实用新型的本体，2-2-1、2-2-2、2-2-5、2-2-6为本体与汽车地板连接的四个焊接搭接面，2-2-3为本体上的加强筋；2-2-4为固定连接在本体上的凸焊螺柱；2-2-7为固定连接在本体上的焊接螺母；

2-3为制冷器排出管总成。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参见图2、图3和图4所示的一种汽车制冷器排出管安装支架，包括呈“L”型的本体2－2，在本体的中部设有“L”型加强筋2-2-3，在本体的水平部分边缘设有两个水平焊接搭接面2-2-2、2-2-5，在本体的竖直部分边缘设有两个竖直焊接搭接面2-2-1、2-2-6，两个水平焊接搭接面和两个竖直焊接搭接面与汽车地板2-1上的“L”型结构2-1-1（或另一“L”型结构2-1-2）固定连接；制冷器排出管2－3安装在本体2－2上。