[实用新型]汽车防盗报警系统

权利要求书

1.  一种汽车防盗报警系统，包括检测单元（Ⅰ）、信号预处理单元（Ⅱ）、控制与执行单元（Ⅲ）、系统电源（Ⅳ），其特征在于：检测单元（Ⅰ）中的红外传感器将检测到的信号传到信号预处理单元（Ⅱ），经过信号预处理单元（Ⅱ）中运放电路与与门电路组成的反相器处理后形成电平信号，传输到控制与执行单元（Ⅲ）；控制与执行单元（Ⅲ）中单元机与报警器、超声波电路、发动机电源继电器连接，系统电源（Ⅳ）向各单元提供电源。

2.  根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述检测单元（Ⅰ）采用红外传感器TX05D，它是一种一体化的红外线发射，接收器件，内部包含红外线发射，接收及信号放大与处理电路：红外传感器TX05D的+电压端通过滑动变阻器RP连接+5V直流电源，—电压端直接接地，三极管的基极B通过电阻R1连接TX05D的输出端，发射极E连接AT89S51单片机的P1.4口，并且通过限流电阻R2连接+5V直流电源，集电极C直接接地，电阻R1的两端分别连接电容C1、C2然后接地。

3.  根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述信号预处理单元（Ⅱ）主要部件是一个由运放电路和与门电路组成的反相器：反相器的输入端连接检测单元（Ⅰ）的输出端，输出端连接单片机的P3.2口。

4.  根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述控制与执行单元（Ⅲ）由单片机、报警器、超声波电路、发动机电源继电器、GSM短信接收模块组成：报警器、超声波电路、发动机电源继电器、GSM短信接收模块均与单片机连接。

5.  根据权利要求4所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述控制与执行单元（Ⅲ）中的单片机采用AT89S51芯片，AT89S51的P1.5口连接超声波电路中555定时器的管脚4，P1.4口连接GSM短信接收模块中TC35i的管脚15，P2.0口连接报警器，P2.1连接发动机电源继电器。

6.  根据权利要求4所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述控制与执行单元（Ⅲ）中的超声波电路：工作电压是由555 集成定时器组成的脉冲振荡电路提供，AT89S51 的P1.5 管脚经反相器与555 定时器的复位4 脚相连，555定时器的管脚1直接接地，管脚5经电容C4接地，管脚2与6相连然后接地，并且连接二极管Q1的正电压端和Q2的负电压端，管脚7连接二极管Q2的正电压端，管脚8连接电源VCC，管脚3经电阻R5连接三极管的基极B，三极管的集电极C直接接地，发射极E经电阻R6连接VCC，超声波发射器的两个输入端分别连接三极管的集电极C与发射极E，电源VCC顺次连接电阻R3、RP、R4，二极管Q1的负电压端，电容C3然后接地，二极管Q2的正电压端连接555定时器的管脚7和滑动变阻器RP与电阻R3相连的那一端；超声波接收电路的核心部件是通用锁相环电路音调译码器LM567，LM567的管脚1经电容C7接地，管脚2经电容C5接地，管脚3依次连接电容C6，反相器U1B、U1C、U1D，超声波接收器然后接地，管脚4接+5V电压，管脚5经滑动变阻器R10，电阻R8接管脚6，管脚6经电容C8接地，管脚7直接接地，管脚8经反相器U1A连接单片机的P3.2口，+5v电压经电阻R7与管脚8连接。

7.  根据权利要求4所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述控制与执行单元（Ⅲ）中的GSM短信接收模块采用TC35i模块，TC35i是德国SIEMENS（西门子）公司的一款双频900/1800MHZ高度集成的GSM模块，单片机的P1.3 和TC35I 的启动端第15 脚连接。

8.  根据权利要求4所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述控制与执行单元（Ⅲ）中的报警器和发动机电源继电器由单片机控制，报警器连接P2.0口，发动机电源继电器连接P2.1口。

9.  根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于：所述系统电源（Ⅳ）外接直流电源。