[实用新型]一种型材角度调节支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种型材组装附件，更具体的说，它涉及一种型材角度调节支架。

背景技术

目前在对汽车部件如遮阳板、后视镜等进行试验过程中，需要自行搭建一些试验台，在搭建过程中，型材之间的角度如果为90度，则试验台容易搭建，但如因试验需要或适应部件结构型材之间必须设置成非直角的非整数角度，那么使用常规型材就难以连接及固定。这种情况下，目前一般采用加垫块等简易方法调整角度，调整效果较粗糙，稳定性差；或另行加工专用夹具，但这样专物专用，通用性较差。因此，为提高相关试验的准确性和方便度，急需一种适合型材固定的、具有较好通用性的可调式型材连接件，以满足自搭试验台时型材间任意角度连接固定的试验需求。公告号为CN2533372Y的实用新型于2003年1月29日公开了一种调节角度的调节支架,该一种调节角度的调节支架，该调节支架包括底座、定位座、连接支座、定位螺栓、锁紧螺母、波纹管和支撑管，所述底座、定位座分别固定连接在所述支撑管的两端，该定位座的另一侧固定连接所述波纹管，该波纹管的另一端固定所述连接支座，所述定位螺栓连接所述定位座和连接支座，在该定位座和连接支座两侧分别设置与螺栓配合的所述锁紧螺母。该调节支架具有载重能力高、任意调节倾斜角度、耐高温、密封性能好、结构简单、制作方便等特性。但该实用新型的工作原理是通过各定位螺栓上锁紧螺母的位置设置以改变连接端面的倾斜度从而调节被连接部分间的角度，结构不够紧凑。

实用新型内容                                       

为了克服现有的通用型材部件相互间无法以任意角度固定连接的不足，本实用新型提供了一种结构简单、通用性好、可实现型材部件间任意角度固定连接的型材角度调节支架。

本实用新型的技术方案是：一种型材角度调节支架，包括底座杆和支架立板，支架立板底部设有与底座杆同向的支架立板直槽孔，支架立板直槽孔内设有将底座杆和支架立板紧固连接的紧固螺栓，支架立板上还设有弧形槽孔。弧形槽孔用来安装能改变倾斜角度的可调节型材部件，用螺栓穿过所述可调节型材部件以及弧形槽孔，并用配套的螺母在所述螺栓上旋紧，利用所述螺栓和配套螺母收紧产生的压力，使所述螺栓及配套螺母与支架立板紧固在一起，从而使所述可调节型材部件在支架立板上被固定。所述可调节型材部件在支架立板上的固定点可以是弧形槽孔中的任一点，在不同的点上固定，所述可调节型材部件即呈现不同的倾斜度。由于型材部件通常尺寸固定，当所述可调节型材部件倾斜度改变时，受空间的制约或因位置需要，所述可调节型材部件在支架立板上的固定点往往也需要进行整体平移，以免出现卡死，因此，支架立板也设置成可调式，在支架立板直槽孔的范围内，支架立板可沿底座杆任意平移，移到适当位置上后，通过紧固螺栓可将支架立板固定在底座杆上。 

作为优选，支架立板为两块，支架立板平行对称设于底座杆两侧。成对的支架立板受力结构更为稳定，承载能力更强。 

作为优选，底座杆两侧设有与支架立板直槽孔位置对应的底座杆直槽孔，紧固螺栓贯穿支架立板直槽孔和底座杆直槽孔，紧固螺栓上设有紧固螺母，紧固螺栓的螺栓头和紧固螺母分别居于两块支架立板的外侧。通过此结构，支架立板在底座杆上具有较大的平移范围。紧固螺母旋紧时，紧固螺栓的螺栓头和紧固螺母可产生较大压力将支架立板紧压在底座杆上形成一个牢固整体。

作为另选，底座杆两侧沿轴向设有槽底宽于槽口的底座杆T形槽，槽底设有收紧螺母，紧固螺栓贯穿支架立板直槽孔与所述收紧螺母适配连接。支架立板可沿底座杆T形槽不受限制地平移，所述收紧螺母在紧固螺栓上旋紧时，紧固螺栓的螺栓头与所述收紧螺母压紧槽口，同样也可实现支架立板与底座杆的固定。

作为优选，弧形槽孔呈四分之一圆弧状。在实际应用中，有意义的型材部件间的角度变动值一般在90°以下，四分之一圆弧的弧形可实现90°范围内的角度调整，可满足多数情况下的角度调节需要。

本实用新型的有益效果是：

结构简单。本实用新型通过在支架立板上设置支架立板直槽孔和弧形槽孔实现互连型材部件间的角度调节，用到的部件较少且毫不复杂，加工也比较容易。

组装方便。本实用新型在组装时仅需对准各槽孔穿入螺栓并配合使用螺母即可，操作非常方便。

通用性较好。本实用新型可作为关联型材部件的连接件用在任何有角度调整需要的位置上，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的一种零件爆炸图；

图3为本实用新型的一种正视图；