[实用新型]一种可检验型面的汽车音响总成检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量，尤其涉及测量中的一种可检验型面的汽车音响总成检具。

背景技术

目前，汽车音响总成的安装过程为：首先将CD支架安装到汽车音响总成上，然后将安装好CD支架的汽车音响总成安装到总安装支架上，最后将仪表板安装到总安装支架上，自此汽车音响总成安装完毕。CD支架的安装基准及仪表板的安装基准均在汽车音响总成及仪表板安装支架上；左右CD安装支架与汽车音响之间亦有安装基准。

在品质管理中，上述装配要求需要分解到汽车音响、仪表板，CD支架，总安装支架及装配过程中，要求分别控制好汽车音响、仪表板，CD支架，总安装支架的装配精度。

其中的汽车音响总成的装车装配基准在其围框上（汽车音响总成通常包括围框、面板和位于围框、面板之间的前架），而直接涉及装车匹配要求的零件为面板，例如，面板在汽车音响总成装车装配基准下的结构特性尺寸将直接影响汽车音响总成与仪表板之间的安装间隙要求等，但是汽车音响总成的装车装配基准在其围框上，对此面板的关键结构特性尺寸的检查非常不便，甚至有的根本无法检查（如面板是异形的，不规则的）。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车音响总成检具。

本实用新型提供了一种可检验型面的汽车音响总成检具，包括支架，所述支架包括至少二个夹持汽车音响总成的围框的侧板、位于二个侧板之间承托汽车音响总成的围框的托座和面板前型面检测板，所述面板前型面检测板的两端分别与二个所述侧板连接，所述面板前型面检测板上设有面板前型面百分表测座。

作为本实用新型的进一步改进，至少有一个所述侧板上设有弹性压紧主定位销机构，至少有一个所述侧板上设有弹性压紧副定位销机构，所述弹性压紧主定位销机构与所述弹性压紧副定位销机构位于不同的所述侧板上，所述弹性压紧副定位销机构包括副定位销、前挡块、第一后挡块、第一弹簧和第一挡圈，所述侧板上设有贯穿其内外侧的第一安装孔，所述前挡块设置在所述侧板的外侧，所述第一后挡块设置在所述侧板的内侧，所述副定位销依次穿设在所述前挡块、侧板的第一安装孔和第一后挡块上，所述副定位销的前端部为定位部，所述副定位销的定位部穿过所述第一后挡块，所述副定位销上设有限位柱，所述前挡块上设有与所述限位柱相配合的限位槽，所述第一挡圈固定在所述副定位销上并位于所述第一安装孔内，所述第一弹簧位于所述第一安装孔内，所述第一弹簧位于所述第一挡圈与所述前挡块之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述副定位销的定位部为圆锥状，所述限位柱为弹性圆柱销，所述弹性圆柱销的轴线垂直于所述副定位销的轴线，所述限位槽为直线状，所述第一弹簧为压缩弹簧，所述第一弹簧的一端与所述第一挡圈相抵接，另一端与所述前挡块相抵接。

作为本实用新型的进一步改进，至少有一个所述侧板上设有弹性自回检验销机构，所述弹性自回检验销机构包括检验销、第二弹簧和第二后挡块，所述第二后挡板设置在所述侧板的内侧，所述侧板上设有贯穿其内外侧的第二安装孔，所述检验销依次穿设在所述侧板的第二安装孔和第二后挡块上，所述检验销的前端部为检验部，所述检验销的检验部穿过所述第二后挡块，所述第二弹簧位于所述第二安装孔内，所述第二安装孔内设有限位台阶部，所述第二弹簧位于所述第二后挡块、限位台阶部之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述检验销上套设有第二挡圈，所述第二挡圈位于所述第二安装孔内，所述第二挡圈位于所述第二弹簧、限位台阶部之间，所述第二弹簧的一端与所述第二后挡块相抵接，另一端与所述第二挡圈相抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述面板前型面检测板靠近所述侧板、托座的后端面连接有面板侧型面检测块，所述面板侧型面检测块上设有面板侧型面百分表测座，所述面板侧型面检测块上设有贯穿其内外侧的第四安装孔，所述面板侧型面百分表测座设置在所述第四安装孔上。

作为本实用新型的进一步改进，所述托座设有托槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述支架包括底板，所述侧板和托座设置在所述底板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板上设有标准间隙校准架。

作为本实用新型的进一步改进，所述面板前型面检测板上设有贯穿其前后端面的第三安装孔，所述面板前型面百分表测座设置在所述第三安装孔上。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过面板前型面百分表测座来方便百分表的测量，方便测量汽车音响总成的面板的结构特性尺寸。

附图说明

图1是本实用新型一种可检验型面的汽车音响总成检具安装有汽车音响总成的分解结构示意图；