[实用新型]一种燃气式隧道炉的点火控制系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及隧道炉，特指一种燃气式隧道炉的点火控制系统。

背景技术：

现有的燃气式隧道炉的点火控制，通常是所有点火器或者每个温区段的点火器统一控制，即若干个点火器同时点火或关闭，不是独立控制的方式。在这种控制方式下，一般是在实际温度刚好到达需要的设定温度时，才会关闭点火器停止燃烧，而由于温度上升的一个惯性使得实际温度还在上升，所以实际温度往往经常要超出设定温度，这就使得温度控制不准确，会直接影响到产品的质量。而且，现有燃气式隧道炉采用的燃烧器点火时间比较长而且也不能对其进行频繁操作。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种燃气式隧道炉的点火控制系统。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：燃气式隧道炉的点火控制系统，所述燃气式隧道炉分为设有数个温区段，每个温区段安装有一个温度传感器和N个点火器，所述的温度传感器和每个点火器分别独立地与点火控制系统连接，所述点火控制系统包括人机操作界面和PLC控制模块，所述PLC控制模块包括设定每个温区段预设温度的温度预设模块、与温度传感器连接的每个温区段当前温度的当前温度储存模块、预设每个点火器火管等级的火管等级设定模块、运算比较模块、以及与每个点火器独立连接的输出控制模块；其中，温度预设模块与火管等级设定模块关联后再与运算比较模块关联，当前温度存储模块直接与运算比较模块关联，运算比较模块再与输出控制模块关联。

燃气式隧道炉采用上述点火控制系统后，每个点火器根据本身火管等级对应的点火温度，与所处温区段的当前温度、预设温度之间的对比计算结构，由PLC控制模块独立控制每个点火器的打开与关闭，这样，不但可以实现自动恒温控制，而且可节约燃气、节能环保，也缩短了温度达到稳定值所需的时间，使整个燃气式隧道炉的点火控制更加优化。

附图说明：

图1是本实用新型控制系统的原理框图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

本实用新型公开了一种燃气式隧道炉的点火控制系统，结合图1所示，所述燃气式隧道炉分为设有数个温区段1，每个温区段1安装有一个温度传感器2和N个点火器3，所述的温度传感器2和每个点火器3分别独立地与点火控制系统4连接，所述点火控制系统4包括人机操作界面41和PLC控制模块42，所述PLC控制模块42包括设定每个温区段预设温度的温度预设模块421、与温度传感器2连接的每个温区段当前温度的当前温度储存模块422、预设每个点火器火管等级的火管等级设定模块423、运算比较模块424、以及与每个点火器3独立连接的输出控制模块425。其中，温度预设模块421与火管等级设定模块423关联后再与运算比较模块424关联，当前温度存储模块422直接与运算比较模块424关联，运算比较模块424再与输出控制模块425关联。

本实用新型的工作原理如下：首先，通过人机操作界面41利用温度预设模块421的功能设定每个温区段1的预设温度SV（即需要达到的温度），利用火管等级设定模块423的功能分别设定每个点火器3的火管等级G，火管等级G以分为4个等级为例，1级火管等级对应一个百分比P1、2级火管等级对应一个百分比P2、3级火管等级对应一个百分比P3、4级火管等级对应一个百分比P4，火管等级对应的百分比P1、P2、P3、P4与预设温度SV的乘积表示点火器的点火/熄火温度；上述预设温度SV在0℃~999℃之间，百分比P通常在0~120%之间，P小于1即表示该点火器的点火/熄火温度低于预设温度，大于1则表示该点火器的点火/熄火温度高于预设温度。

当隧道炉开始运行时，每个温区段1的温度传感器2会即时获得每个温区段1的当前实际温度PV，由运算比较模块424将实际温度PV与每个点火器设定的火管等级对应的温度进行分别独立对比，对每个点火器3而言，当前实际温度PV＜SV×PG时，由输出控制模块425打开该点火器；当PV≥SV×PG时，则由输出控制模块425关闭该点火器。