[实用新型]一种车门限位器安装板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身领域，尤其是涉及一种车门限位器的安装结构。

背景技术

汽车车门限位器是用于连接汽车车门和车身的重要部件，主要用于防止车门过度开启而与车身发生碰撞。目前车门限位器一般通过支架或支座等使用螺栓直接与车身立柱连接。在碰撞时，汽车前柱部位受到巨大冲击易发生变形，与前柱相连的支架或支座局部刚度较差，受到冲击后应力较为集中，容易连带车门限位器一同发生变形，导致车门无法打开，如果此时出现汽车起火等情况，车内乘员将丧失逃生机会，因此会严重威胁到车内乘员的生命安全。

中国专利授权公告号：CN 201284591Y ，授权公告日2009年8月5日，公开了一种汽车车门限位器支座装置,该装置为一大致长方形槽,包含上中下三个端面,还具有位于一侧端的伸出端和位于另一侧端的两个翻边,其中伸出端是支座一侧的一部分向外延伸形成的,用于从A或B柱的一端开口伸出与车门控制杆连接,两个翻边用于与汽车A或B柱另一侧的内腔壁固定。该汽车车门限位器支座装置虽然局部的刚度和强度有所提高，但当汽车受到碰撞，特别是偏置碰撞时，汽车前柱受到的冲击载荷很大，限位器支座和车门限位器应力集中的现象依然没有解决，很容易变形而使车门无法打开，对于保护车内人员生命安全非常不利。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中汽车碰撞后车门限位器容易变形导致车门无法打开的不足，提供了一种满足车门限位器安装的同时能有效防止汽车碰撞时车门限位器变形的车门限位器安装板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种车门限位器安装板，该车门限位器安装板上设有用于固定车门限位器的限位器安装孔，所述车门限位器安装板的横截面为U形，所述的车门限位器安装板与汽车上的前柱加强板下段板固定连接。车门限位器安装板呈U形结构，自身强度和刚度均较高，稳固安装车门限位器的同时还能充当加强板的结构，提高了前柱的刚度和强度，减少正面碰撞时前柱的后移量以及偏置碰撞时前柱的变形，这样可以有效防止因车门限位器变形而出现车门无法打开的情况。

作为优选，所述的车门限位器安装板与汽车上的前柱加强板下段板之间的固定连接为焊接，所述的车门限位器安装板的左、右侧面及中部均设有若干用于和前柱加强板下段板焊接的焊接面。车门限位器安装板有多处位置可与汽车前柱加强板下段板焊接，增加了零件的安装强度，使得车门限位器安装板和汽车前柱加强板下段板之间的固定连接更为牢固，车门限位器安装板能更好地对前柱起到加强作用。在发生碰撞时，车门限位器安装板可以通过多个连接点分散冲击应力，不容易出现应力集中的现象，改善了车门限位器的受力情况，从而可以进一步提高汽车的安全性。

作为优选，所述的焊接面凸起于车门限位器安装板表面。焊接面凸起于车门限位器安装板表面，可以加强焊接处的刚度和强度，并利用凸起后形成的拱形结构有效分散每个焊接点受到冲击力。

作为优选，所述的车门限位器安装板上部和下部分别设有定位孔。在车门限位器安装板上设置定位孔，方便制造、焊接装配等过程中对零件进行准确定位。

作为优选，所述的车门限位器安装板中部设有长圆孔。在车门限位器安装板设置长圆孔，便于进行涂装工艺。

作为优选，所述的车门限位器安装板下部的定位孔右侧设有若干用于固定车门铰链的螺栓孔。

因此，本实用新型具有如下有益效果：在稳固安装车门限位器的同时提高了前柱的刚度和强度，发生碰撞时可有效分散受到的冲击力，防止汽车碰撞时车门限位器变形导致车门无法打开的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2 是本实用新型的一种安装位置示意图。

图中，车门限位器安装板1，长圆孔2，螺栓孔3，定位孔4，限位器安装孔5，焊接面6，前柱加强板下段板7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，一种车门限位器安装板结构，车门限位器安装板1两边分别弯折后，其横截面呈U形，形成主要用于焊接的左侧面和右侧面，车门限位器安装板1的左侧面上部设有限位器安装孔5，车门限位器通过限位器安装孔5与车门限位器安装板1连接。车门限位器安装板1的横截面呈U形结构，其刚度和强度都有很大提高，不仅能满足车门限位器的安装，同时还能起到加强前柱强度的作用，在碰撞时前柱不易变形，设置在车门限位器安装板1上的车门限位器也不会随之变形。如图2所示，车门限位器安装板1的左侧面设有4个焊接面，右侧面设有5个焊接面，车门限位器安装板的中间部位还设有4个焊接面，通过较多的焊点将车门限位器安装板1和前柱加强板下段板7焊接，可以大大提高零件的安装强度，发生碰撞时，冲击应力可以通过多个焊接面6进行分散，改善应力集中的现象。同时焊接面6凸起于车门限位器安装板1表面，形成拱形的结构，可以提高焊接处的刚度和强度，并能有效分散每个焊接部位传递来的冲击力。车门限位器安装板1表面上部和下部分别设有定位孔4，便于在制造装配时对安装板进行准确定位。车门限位器安装板1中部设有长圆孔2，可起到排液的作用，以便于进行涂装工艺。车门限位器安装板1下部的定位孔4右侧还设有两个螺栓孔3，可以通过螺栓螺母来固定车门铰链。