[实用新型]一种手持式曲轴装配用铆钉盒有效
申请号: | 201220259294.6 | 申请日: | 2012-06-04 |
公开(公告)号: | CN202571153U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王晓云 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B21J15/38 | 分类号: | B21J15/38 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手持 曲轴 装配 铆钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机装配工具,具体的说是一种手持式曲轴铆钉工具盒。
背景技术
柴油机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器,其中曲轴是重要的组成部分,曲轴的功用是承受连杆传来的力,并对外输出转矩。曲轴由若干个单元曲拐构成,单元曲拐由一个曲柄销、左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成。为了保证润滑,在曲轴加工时需要先在曲柄销和主轴颈上分别加工出油孔,再从曲柄臂上开始钻斜油孔连接相邻的曲柄销和主轴颈,因此会在曲柄臂上留下斜油孔。在柴油机装配过程中需要用铆钉来封住加工在曲柄臂处的斜油孔,保证机油不从此处泄漏。
多缸直列式柴油机曲轴的曲拐数与气缸数相同。在柴油机装配时,需要转动曲轴才能将多个铆钉装配在斜油孔上。操作时,工人先将多个铆钉放在手里,然后还需要不时地转动曲轴,然后用铆钉枪将多个铆钉分别装配,在生产上存在以下问题:1)工人很容易将铆钉掉落在地上,使生产现场凌乱,影响生产环境;2)由于工人每次取用的铆钉个数不同且曲轴的转动十分影响工人的操作,经常会出现铆钉漏装的现象,十分影响产品质量;3)由于铆钉的钉头的一端较粗、钉杆的一端较细,两端结构不同,铆钉放在普通的零件盒中,方向杂乱,铆钉的铆接有方向要求,用手拿放铆钉时也是杂乱无章,使用起来十分不便,影响装配效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种手持式曲轴装配用铆钉盒,该铆钉盒将铆钉规则排列放置,方便工人拿放且方便配合铆钉枪使用,整个铆钉盒结构简单,可提高装配效率,规范装配流程。
为解决上述技术问题,本实用新型的手持式曲轴装配用铆钉盒包括基座板,其结构特点是所述基座板上间隔开设有多个与曲轴装配用铆钉的大小相适应的盲孔,多个盲孔成行成列均匀排布,基座板的一端安装有手持柄。
所述手持柄上设有防滑纹。
所述盲孔的开口所在的基座板的板面上设有将盲孔平均分成多组的分组线槽。
所述盲孔共设置六行十列共六十个,分组线槽设置横向两条纵向四条将盲孔分成十五组每组四个。
本实用新型的有益效果是:盲孔的大小和铆钉的大小相适应,将铆钉的钉杆朝下、钉头朝上地放在盲孔中,使用时一手拿铆钉枪,一手握持手持柄,铆钉枪头对准铆钉并将铆钉直接吸入枪内,避免了手直接接触铆钉,既能提高装配效率又不会出现铆钉掉落的现象,保证了生产现场的清洁,盲孔的多少依据曲轴装配中需要铆钉的个数和工作台上曲轴的个数而定,通过需要个数和实际使用个数的比对,工人可十分清楚地知道装配过程中是否有遗漏,避免了漏装现象的发生,从而杜绝了质量隐患;防滑纹的设置增加了摩擦力从而增加了工人握持的牢靠程度,工人戴上手套后也可牢固握持;分组线槽的设置更方便工人进行计数,分组线槽将盲孔分成多个组,每个组对应一套曲轴,工人装配完后能更清楚地知道是哪套曲轴漏装了铆钉,结构简单且设计更人性化;对于四缸直列式的发动机,曲轴在装配中需要四个铆钉,铆钉盒设置十五组每组四个盲孔,即每组盲孔对应一套曲轴,每个工作台上放置十五套曲轴时,曲轴铆钉刚好够用,该种分组方式的铆钉盒在生产上通用性更强且更具实用性。本实用新型的铆钉盒将铆钉规则排列放置,方便工人拿放且方便配合铆钉枪使用,整个铆钉盒结构简单,设计精巧,可大幅度提高装配效率,规范装配流程。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A方向的剖视图;
图3为图2在盛放了铆钉后的示意图。
具体实施方式
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