[实用新型]一种汽车发动机支架定位销切削加工装置有效
申请号: | 201220259339.X | 申请日: | 2012-06-04 |
公开(公告)号: | CN202555914U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 梁朝坚;解英娟 | 申请(专利权)人: | 重庆大江美利信压铸有限责任公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 401321 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 支架 定位 切削 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机支架加工装置,尤其是一种压铸汽车发动机支架定位销切削加工装置。
背景技术
汽车发动机支架,是用于对汽车发动机安装定位的构件,其一般采用铝合金压铸得到。如图1所示的一种汽车发动机支架构件,构件上具有一个用于安装定位的定位销1,由于该构件是铝合金压铸件,当该产品的模具使用到一定寿命,模具会出现龟裂后,那么生产出来的产品会出现多肉现象,即在产品外表生成了多余的组织,特别是定位销1上会出现多肉现象。
由于定位销主要的功能是安装定位,故销子直径尺寸要求非常严格,而且销子本身带有一定角度,如果销子出现多肉,就会造成产品无法装配,虽然我们可以通过锉刀返修,但是手工进行返修,也无法保证销子的尺寸,造成产品报废。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是:怎样提供一种能够对压铸成型后的汽车发动机支架上的定位销进行再次加工,使其满足安装要求的汽车发动机支架定位销切削加工装置,具备结构简单,加工方便的特点。
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案:
一种汽车发动机支架定位销切削加工装置,其特征在于,包括一个切削体和位于切削体两边向两端伸出的手柄,所述切削体上具有切削孔,所述切削孔内具有多组切削刃,所述多组切削刃的刃口在圆周方向上的虚拟连线能够形成和汽车发动机支架定位销外形匹配的圆锥孔形状,各组切削刃之间形成漏屑槽。
这样,当汽车发动机支架压铸成型后,再将其定位销部位插入到本实用新型的切削孔内,旋转手柄,就要可以方便省力地将销子上的多肉给予消除,使再次切削后的定位销能够满足安装精度要求。
作为优化,所述切削刃为四组。过多则不便于加工,过少则不便进行切削。
作为进一步优化,所述多组切削刃的刃口在圆周方向上的虚拟连线形成的圆锥孔的轴线与手柄轴线垂直。这样,可以方便旋转手柄进行施力切削。
综上所述,本实用新型能够对压铸成型后的汽车发动机支架上的定位销进行再次加工,使其满足安装要求,同时本实用新型具备结构简单,加工方便、快捷、省力的特点。
附图说明
图1是背景技术部分所述的带有定位销的汽车发动机支架的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时,如图2所示,一种汽车发动机支架定位销切削加工装置,包括一个切削体2和位于切削体两边向两端伸出的手柄3,所述切削体2上具有切削孔,所述切削孔内具有多组切削刃4,所述多组切削刃的刃口在圆周方向上的虚拟连线能够形成和汽车发动机支架定位销外形匹配的圆锥孔形状,各组切削刃之间形成漏屑槽5。实施时,所述切削刃为四组。同时,所述多组切削刃的刃口在圆周方向上的虚拟连线形成的圆锥孔的轴线与手柄轴线垂直;以方便旋转手柄进行施力切削。
使用方法:将本装置套在需要返修的产品的定位销上,手工给一个旋转的力,那么该装置就会下向产品的端面方向运动,刃口四个刃口就会对销子上多出来材料进行切削,最后达到产品需要的尺寸,满足产品的功能要求。
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