[实用新型]汽车总线控制仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车控制器，尤其涉及一种汽车总线控制仪。

背景技术

汽车智能终端作为监控系统的重要组成部分，可实现驾驶员和车辆互动，它与车辆内部的总线相连接，读取并监控系统需要的各种车辆状态参数，执行各种命令。但目前市面上生产销售的类似产品，其因为技术上的缺陷及结构上设计不合理，存在很多问题，如：产品接线多、添加的外部辅件多、安装不方便，生产成本高等。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、设计合理、抗干扰能力好，功能强大，成本低廉、能耗低、安装使用方便的汽车总线控制仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

汽车总线控制仪，包括嵌入式微处理器、与嵌入式微处理器电连接的车载CAN网络，所述嵌入式微处理器还电连接有电源系统、储存器、智能触摸屏、GPS模块、DVD模块、收音机模块及网络通信模块。

所述车载CAN网络连接有燃油量节点、发动机节点、车速节点、车门节点及车灯节点。

    本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计巧妙合理，可实现驾驶员和车辆互动，它与车辆内部的总线相连接，读取并监控系统需要的各种车辆状态参数，执行各种命令，而且有自带键盘和液晶显示功能，本产品抗干扰能力好，功能强大，成本低廉、能耗低、安装使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，汽车总线控制仪，包括嵌入式微处理器、与嵌入式微处理器电连接的车载CAN网络，所述嵌入式微处理器还电连接有电源系统、储存器、智能触摸屏、GPS模块、DVD模块、收音机模块及网络通信模块。

作为上述实施方式的优化，所述车载CAN网络连接有燃油量节点、发动机节点、车速节点、车门节点及车灯节点。

本产品是基于CAN BUS总线技术的汽车智能终端，采用CAN BUS总线技术，开发设计车载智能终端，从而实现了人、车、环境之间的信息交互，使得汽车变得智能化、数字化和网络化。汽车智能终端是监控系统的重要组成部分，实现驾驶员和车辆互动，它与车辆内部的总线相连接，读取并监控系统需要的各种车辆状态参数，执行各种命令，而且有自带键盘和液晶显示功能。结合智能终端要显示的功能，根据模块化的设计思想，将其分为微处理器、人机交互模块、数据采集模块、CAN通信模块等。各个CAN节点将就采集到的信息发送到CAN总线上，CAN总线根据信息的仲裁域判别信息的优先级，按照优先级从高到低的顺序发送给CAN通信节点，通信节点接收到信息后根据源地址码将对应的设备信息发送给车载PC，最终显示在对应的界面位置上。

系统的硬件主要包括处理器、CAN控制器和CAN收发器，处理器是CAN节点的核心，负责传感器信号的采集与处理，完成CAN协议数据的封装和解析，同时还要对相关电路进行控制。系统软件设计主要分为三大部分：CAN节点初始化、CAN报文接收以及CAN报文发送。产品核心技术是车载CAN网络通信模块的设计，对行车信息进行实时采集和处理，实现人机交互。

本产品中所述处理器选用STC89C58RD+，性能高、能耗低；控制器采用SJAl000，、收发器采用TJAl050，在CAN总线的控制器SJAl000与收发器TJAl050之间添加了两片高速光耦器件6N137，具有很强的抗干扰能力，功能强大，成本低廉等优势；微控制器采用STC89C58RDt，对发动机转速信号采集和校正，采用频率法对转速进行测量，即累计单位时间内的脉冲个数，从而计算出该时间的发动机转速；该控制系统能对能对汽车不同的系统协议，进行数据分析整理，并能进行通信及发布制定命令，例如：对汽车的ABS系统进行数据的采集分析，就可以不用任何外加辅助设备情况下，对汽车四轮的胎压、使用磨损状况，清楚分析出结果，从而可以以非常低廉的成本生产出非常好的胎压检测仪，据调查，目前市面上的胎压检测仪售价高达800-2600元每台，而我们的成本只有50-80元，所以具备很好的性价比和市场前景。

此外，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都属于本实用新型的保护范围。