[实用新型]一种新型燃气过滤器安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种安装支架，尤其涉及到一种能消除汽车发动机舱内零部件相互干涉摩擦的新型燃气过滤器安装支架。

背景技术

传统两用燃料轿车的发动机舱内，燃气过滤器与燃气软管连接后，是悬置在发动机舱内，发动机舱布置十分不美观和整齐，显得非常凌乱，且在车辆行驶时，会造成严重的抖动，使零部件之间相互干涉摩擦，给行车安全带来隐患，对产品的品质提升，更是极为不利。

实用新型内容

本实用新型主要解决传统燃气过滤器悬置于发动机舱内因抖动容易引起零部件相互干涉摩擦的技术问题；提供了一种发动机舱布置整齐美观、能消除零部件相互干涉摩擦的新型燃气过滤器安装支架。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型主要是采用下述技术方案：

本实用新型的一种新型燃气过滤器安装支架，固定在发动机壳体上，包括一体结构且相互垂直的安装板和固定板，所述固定板上设有燃气过滤器卡箍，将原来悬置的燃气过滤器通过安装支架直接固定在发动机上，消除了因车体抖动带来的零部件相互干涉摩擦。

作为优选，所述安装板呈平板状，安装板上设有若干安装孔，所述安装孔位置与所述发动机壳体上的装配孔位置相吻合，安装板通过安装孔与发动机壳体螺栓连接，充分利用发动机壳体上的装配孔，将安装支架巧妙地固定在发动机壳体上，安装牢固，结构紧凑。

作为优选，所述安装板和固定板上均设有冲压成型的加强筋，加强筋增强了支架的结构强度。

作为优选，所述燃气过滤器卡箍为圆形抱箍，圆形抱箍的直径与燃气过滤器直径相吻合，圆形抱箍的固定翼板与固定板为一体结构，圆形抱箍的活动翼板与固定翼板相吻合，固定翼板与活动翼板上分别设有圆孔，燃气过滤器卡箍可将燃气过滤器直接卡接固定在固定板上，安装方便，提高了安全系数。

作为优选，所述固定翼板上设有固定螺母，所述固定螺母与所述圆孔相吻合，通过固定螺母，燃气过滤器卡箍可以很方便地安装在固定板上。

作为优选，所述固定板上相对于卡箍的另一侧设有与固定板一体结构的侧板，所述侧板、固定板与圆形抱箍的固定翼板围合形成一方形且开口的暖风水管通道，可将减压调节器、暖风水管均套入通道内并加以固定，零部件布置美观、合理、整齐，不会相互干涉。

本实用新型的有益效果是：通过安装支架，将原来悬置的燃气过滤器直接固定在发动机壳体上，消除了因车体抖动带来的零部件之间相互干涉和摩擦，消除了安全隐患，安装支架直接固定在发动机上，巧妙利用发动机的装配孔，安装工艺简便，在安装支架上还设有暖风水管通道，可同时固定减压调节器及暖风水管，零部件布置美观、合理、整齐。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中 1.安装板，2.固定板，3.燃气过滤器卡箍，4.安装孔，5.加强筋，

6.固定翼板，7.活动翼板，8.固定螺母，9.侧板，10. 暖风水管通道。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本实施例1的一种新型燃气过滤器安装支架，固定在发动机壳体上，如图1所示，安装支架包括一体结构且相互垂直的安装板1和固定板2，安装板呈平板状，安装板上开有两个安装孔4，安装孔的位置与发动机壳体上的装配孔位置相吻合，安装板与发动机壳体螺栓连接，安装板和固定板上均设有冲压成型的加强筋5，固定板上设计有燃气过滤器卡箍3，燃气过滤器卡箍为圆形抱箍，圆形抱箍的直径与燃气过滤器直径相吻合，圆形抱箍的固定翼板6与固定板成一体结构，固定翼板与活动翼板7上分别开有圆孔，在固定翼板上焊接有固定螺母8，圆形抱箍的活动翼板通过连接螺栓与固定翼板连接。在安装时，将安装板上的安装孔对准发动机壳体上的装配孔，安装板用螺栓固定在发动机壳体上，然后用钢带弹性环箍将燃气软管与燃气过滤器连接，并将燃气过滤器套装在燃气过滤器卡箍内，再将燃气过滤器卡箍通过连接螺栓固定在固定板上。

实施例2：本实施例2的燃气过滤器安装支架，固定在发动机壳体上，如图2所示，安装支架包括一体结构且相互垂直的安装板和固定板，固定板上设计有燃气过滤器卡箍，在固定板上相对于卡箍的另一侧设计有与固定板一体结构的侧板9，侧板、固定板与卡箍的固定翼板围合形成一方形且开口的暖风水管通道10，安装时，先将减压调节器和暖风水管卡装进暖风水管通道内，然后，再将燃气过滤器卡装进燃气过滤器卡箍内并固定在安装支架上，本实施例2的其它部分均与实施例1的相应部分类同，本文不再赘述。

以上说明并非对本实用新型作了限制，本实用新型也不仅限于上述说明的举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、增添或替换，都应视为本实用新型的保护范围。