[实用新型]一种新型座椅有效
申请号: | 201220263299.6 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN202686028U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 郭庆祥;林涛;王纯;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种新型座椅。
背景技术
随着科技的不断发展,人们对汽车座椅性能要求越来越高,而汽车座椅的设计状态及定位信息对正面碰撞安全来说至关重要,直接影响乘客的碰撞空间,进而影响乘客的胸部及小腿伤害情况。通常汽车座椅上安装有防滑杆,防止汽车碰撞时因为座椅变形而导致乘客下潜被安全带勒住。座椅防潜杆一般都是布置在座盆下,只能起到防下潜功能,不具有降低座椅发泡前移量的作用,从而不能降低乘客身体前移量及运动速度,对人的约束作用相对较弱。
中国专利授权公告号:CN 202088942U,授权公告日2011年12月28日,公开了一种单体防潜式汽车后座椅骨架,其本体为注塑成型件或者可发成型件,本体上具有配合一固定条来固定坐垫面罩、泡沫垫的狭槽,本体中后部具有向下凹陷成弧面状的防乘客滑潜区域,本体的前侧镶嵌有固定支架。该实用新型的不足之处在于,不具有降低座椅发泡前移量的作用,从而不能降低乘客身体前移量及运动速度,对人的约束作用相对较弱。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中汽车座椅不能降低座椅发泡前移量及乘客身体前移量和运动速度的不足,提供了一种能够降低座椅发泡前移量及乘客身体前移量和运动速度的新型座椅。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的一种新型座椅,包括座椅座盆、泡沫软垫、坐垫面罩,所述的泡沫软垫置于座椅座盆上,所述的坐垫面罩置于泡沫软垫上,所述的座椅座盆包括用于安装靠背的后端座盆和前端座盆,所述的后端座盆与前端座盆一体成型,所述的座椅座盆上表面设有防滑防下潜杆。
所述的座椅座盆包括用于安装靠背的后端座盆和前端座盆,所述的后端座盆与前端座盆一体成型,所述的座椅座盆上表面设有防滑防下潜杆,座椅不仅能够具有防下潜的功能,在碰撞过程中,由于座椅座盆上表面的防滑防下潜杆还能起到了降低座椅发泡前移量,从而减小了乘客身体的前移量,使人向前的运动速度也降低了,达到了对人的约束作用,实现了本实用新型的目的。
作为优选,所述的防滑防下潜杆为圆管,采用圆管可以在不影响防滑防下潜杆原有的强度下,尽可能的减少生产成本。
作为优选,所述的防滑防下潜杆两端打平成扁平状,这样可以便于防滑防下潜杆两端与座椅座盆的焊接,比不打平两端的焊接更加牢固。
作为优选,所述的防滑防下潜杆中间下凹,这样设计满足乘客的对座椅舒适性的需求,尽可能的避免座椅外观的变化。
作为优选,所述的后端座盆向下凹陷与前端座盆一体成“Z”字型,当发生碰撞时,具有防止乘客向前移动,减少乘客的向前运动速度。
作为优选,所述的防滑防下潜杆置于“Z”字型的转折面上,这样设计能够有效地将防滑防下潜杆与座椅座盆融为一体,从而减小了对座椅外形的影响。
作为优选,所述的防滑防下潜杆材料为低碳钢,这种钢材具有良好的焊接性,便于与座椅座盘的连接,更好的贴合座椅座盘。
本实用新型的有益效果是:具有防下潜的功能,降低座椅发泡前移量,减小了乘客身体的前移量,使人向前的运动速度也降低了,达到了对人的约束作用,生产成本低,较牢固耐用,且不影响座椅的外观效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的一种剖面图。
图中:1.后端座盆,2.前端座盆,3.防滑防下潜杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示的实施例中,一种新型座椅,包括座椅座盆、泡沫软垫、坐垫面罩,所述的泡沫软垫置于座椅座盆上,所述的坐垫面罩置于泡沫软垫上,所述的座椅座盆包括用于安装靠背的后端座盆1和前端座盆2,所述的后端座盆1与前端座盆2一体成型,所述的后端座盆1向下凹陷与前端座盆2一体成“Z”字型,如图2所示。所述座椅座盆上表面的“Z”字型转折面上设有防滑防下潜杆3。所述的防滑防下潜杆3为圆管,圆管两端打平成扁平状且中间下凹,焊接在座椅座盆上。所述的防滑防下潜杆3长度为340mm,直径为20mm,厚度为4mm,材料为低碳钢。
一般乘客坐在座椅上时,背靠在座椅的靠背上,臀部置于后端座盆1上,大腿置于前端座盆2上,由于防滑防下潜杆3置于座椅座盆上表面的“Z”字型转折面上,故使其具有防下潜功能。当车辆发生碰撞时,人的身体会向前倾,由于防滑防下潜杆3两端打平成扁平状且中间下凹焊接在座椅座盆上,能够起到降低座椅发泡前移量作用,减小了身体的前移量以及人向前的运动速度,进一步降低人小腿及胸部的伤害,从而提高了对乘客的保护效果,尤其是对空间较大的车型,效果更加明显。
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