[实用新型]车用侧支架装置

权利要求书

1.一种车用侧支架装置，固设于一车体，其特征在于，该侧支架装置包含：

一主体，固设于该车体；

一侧支架，活动设置于该主体，该侧支架与主体之间设有至少一第一弹性组件，该侧支架依据该第一弹性组件的弹性回复力而朝第一方向弹性收回，该侧支架具有一顺应于该第一方向的受力部；以及

一控制件，设置于该主体，该控制件具有一挡掣部和一用以控制该控制件的控制部，该控制件的挡掣部可活动地挡止于该侧支架的受力部。

2.如权利要求1所述的车用侧支架装置，其中，该主体包括一第一构件和一设置于该第一构件上的第二构件，该第一构件设有一固定部和一轴接部，该主体依据其固定部而固定于所述车体，该侧支架活动轴接于该主体的轴接部，该控制件设置于该主体的第二构件。

3.如权利要求2所述的车用侧支架装置，其中，该主体的轴接部为一轴杆，该侧支架开设一对应于该轴杆的轴孔，该轴杆轴接于该轴孔，该轴杆和该轴孔分别设有一定位部，所述第一弹性组件设置于该轴孔内且其两端分别定位于该两定位部。

4.如权利要求2所述的车用侧支架装置，其中，该控制件设有一转轴，该主体的第二构件开设有一对应于该转轴的穿孔，该转轴可活动地穿插于该穿孔。

5.如权利要求4所述的车用侧支架装置，其中，该第二构件的穿孔内设置有至少一第二弹性组件，该控制件的转轴和该第二构件的穿孔分别设有一定位部，该第二弹性组件的两端分别定位于该两定位部。

6.如权利要求4所述的车用侧支架装置，其中，该侧支架的受力部为该侧支架的转折凸角，该控制件的挡掣部为与该转折凸角相对应的转折凹槽。

7.如权利要求4所述的车用侧支架装置，其中，该控制件的转轴位于所述控制部与挡掣部之间，该控制件可活动地以其挡掣部挡止于该侧支架的受力部。

8.如权利要求2所述的车用侧支架装置，其中，该侧支架具有一顺应于第二方向的肩部，该第二方向相反于所述第一方向，该主体的第二构件具有一对应于该肩部的挡部，该第二构件的挡部挡止于该侧支架的肩部。

9.如权利要求1所述的车用侧支架装置，其中，该侧支架具有一顺应于第二方向的肩部，该第二方向相反于所述第一方向，该主体具有一对应于该肩部的挡部，该主体的挡部挡止于该侧支架的肩部。

10.如权利要求1所述的车用侧支架装置，其中，包括一固定于所述主体的盖体，该盖体盖覆于该侧支架活动设置于主体时的同一侧，该盖体还盖覆于该控制件设置于主体时的相对侧。