[实用新型]一种液压驱动路障机

说明书

技术领域

本实用新型涉及通道路障设备，特别是涉及一种液压驱动路障机。 

背景技术

目前已知的液压路障机由于结构设计上的缺陷，均是体积庞大的巨无霸型，安装需要在路面开沟，将路障机整体埋入地下，带来的施工量非常大；另外，已知的地表安装的路障机由于受结构复杂、尺寸大的限制，其整体高度（非拦截状态下的高度）很难实现低于90mm，因此对过往车辆的底盘便有所限制，这不但会对车辆的正常通行造成影响，也影响了路障机在很多场所的应用。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的就是针对现有技术的不足，提供一种结构紧凑巧妙、能够实现轻薄尺寸的液压路障机。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种液压驱动路障机，包括机座、盖板和液压驱动装置，所述盖板安装在所述机座上，所述液压驱动装置耦合到所述盖板，所述液压驱动装置包括液压源、传动机构、滚轴、斜块、盖板撑杆和弹性件，所述盖板的一端铰接固定在所述机座上，所述液压源通过所述传动机构耦合到所述滚轴，所述滚轴设置成由所述传动机构带动而在所述斜块上滚动上升，驱动方向朝向所述盖板固定端的那一侧，所述弹性件设置成对所述滚轴传递使其在所述液压源关闭时沿所述斜块向下复位的力，所述盖板撑杆的第一端铰接在所述滚轴上，所述盖板撑杆的第二端铰接在所述盖板内侧上，且在所述盖板关闭状态下，所述盖板撑杆的第二端比所述盖板撑杆的第一端更靠近所述盖板的固定端。 

优选地,所述传动机构为链条和链轮组合或为皮带和带轮组合。 

优选地,所述弹性件包括用于对所述滚轴施加拉力的回位弹簧，所述回位弹簧的一端耦合到所述机座的与所述盖板的固定端相对的另一端，所述回位弹簧的另一端耦合到所述滚轴。 

优选地,所述弹性件包括用于对所述滚轴施加压力的回位弹簧，所述 回位弹簧的一端耦合到所述机座的与所述盖板固定的一端，所述回位弹簧的另一端耦合到所述滚轴。 

优选地,所述回位弹簧设有一对，每个回位弹簧对称地位于所述滚轴活动方向的两侧，所述滚轴轴向两端分别安装有轴座，每个回位弹簧固定连接在所述轴座上。 

优选地,还包括连杆构件，所述连杆构件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆的活动平面与所述盖板撑杆的活动平面平行，所述第一连杆的一端铰接在所述机座上，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端铰接在所述盖板内侧上，且所述第二连杆的另一端比所述盖板撑杆的第二端更远离所述盖板的固定端。 

优选地,所述连杆构件设有一对，一对连杆构件对称地位于所述盖板撑杆的两侧。 

优选地,所述弹性件包括安装在所述第一连杆与所述机座铰接处的扭簧，所述扭簧耦合到所述第一连杆上，并通过所述连杆构件、所述盖板和所述盖板撑杆对所述滚轴传递使其复位的力。 

优选地,所述第一连杆包括平行设置的第一子杆和第二子杆，所述第一子杆和所述第二子杆两端各自具有轴套，所述第一子杆和所述第二子杆靠近所述机座的轴套中穿过安装在所述机座上的横轴，所述扭簧套装在所述横轴上，所述第一子杆和所述第二子杆的另一轴套中穿过一连接轴，所述第二连杆为单根杆，所述第二连杆的靠近所述第一连杆的端部也具有轴套，所述连接轴还穿过所述第二连杆的轴套。 

优选地,所述液压源为液压油缸。 

本实用新型有益的技术效果在于： 

本实用新型的液压驱动路障机中，滚轴设置成可由液压传动机构带动而在斜块上滚动上升，并设有弹性件，该弹性件对滚轴传递使其在液压源关闭时沿斜块向下复位的力，通过液压驱动带动滚轴运动，通过斜块的斜面产生一个向上的分力，并推动两端分别铰接在滚轴上和盖板内侧上的盖板撑杆，由盖板撑杆实现盖板的升起动作，而盖板下降时，利用弹性件的作用实现滚轴下降，带动盖板撑杆和盖板回位。该液压驱动路障机结构紧凑，可以很容易地直接实现地表安装，且安装工程施工量小，且由于其设计巧妙，结构简单紧凑，实现了液压路障机的小尺寸和轻薄化，可将路障机的整体高度（盖板闭合时的高度）降至低于85mm，从而大大降低了路障 机对通行车辆底盘高度的要求。 

由于结构和尺寸上所带来的优势，本实用新型的液压驱动路障机广泛适用于各种通道场合对车辆的拦截，包括以往不适宜采用液压驱动路障机的场所，例如用于停车场出入口等多种出入口控制场所。 

附图说明

图1为本实用新型液压驱动路障机一个实施例去除盖板的俯视图； 

图2为本实用新型液压驱动路障机一个实施例的正面透视图；