[实用新型]新型液体粘性软起动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型液体粘性软起动装置。

背景技术

新型液体粘性软起动装置在轴向有许多圆盘油膜用来传递动力，工作过程中，通过改变油膜厚度进行调速。被动轴与电机连接，主动轴与负载连接，工作液体为粘度较小润滑油。被动轴转速一定，需要流量小，则使油膜厚度大，传递转矩小，负载转速低；需要流量大，则使油膜厚度小，传递转矩大，负载转速高；需要流量最大时，则使油膜厚度为零，主动盘和被动盘压紧成一体，负载转速等于电动机转速，视为同步转动。

根据生产工艺流程需要不同的流量时，可以通过调节负载的转速来实现，从而避免阀门调节所造成的功率损失，可以大量节电。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型液体粘性软起动装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的新型液体粘性软起动装置，包括主动轴、主动轴透盖、主动轴端盖、外支撑盘、箱体、活塞、弹簧压盘、压缩弹簧、内支撑盘、移动盘、动摩擦片组、静摩擦片组、被动毂、被动轴、被动盘、减速机法兰和电机法兰。主动轴与主动轴端盖通过轴承过盈配合连接，主动轴透盖与主动轴端盖通过螺栓连接，外支撑盘与箱体通过螺栓连接，活塞与移动盘通过轴承过盈配合连接，弹簧压盘与内支撑盘之间设有压缩弹簧，动摩擦片组通过内齿与主动轴的外齿嵌装，静摩擦片组通过外齿与被动毂的内齿嵌装，被动毂与内支撑盘通过螺栓连接，被动毂与被动轴通过螺栓连接，被动盘与被动轴通过轴承过盈配合连接，被动轴与主动轴通过轴承过盈配合连接，被动盘与箱体通过螺栓连接，减速机法兰与箱体通过螺栓连接，电机法兰与箱体通过螺栓连接。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的新型液体粘性软起动装置，结构合理，安全可靠，有效的实现了带式输送机的可控软起动，提高了带式输送机的安全性能，延长了带式输送机的使用寿命。

附图说明

图1为新型液体粘性软起动装置结构示意图；

图2为主动轴侧视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的新型液体粘性软起动装置，其较佳的具体实施方式如图1、图2所示，新型液体粘性软起动装置包括主动轴1、主动轴透盖2、主动轴端盖3、外支撑盘4、箱体5、活塞6、弹簧压盘7、压缩弹簧8、内支撑盘9、移动盘10、动摩擦片组11、静摩擦片组12、被动毂13、被动轴14、被动盘15、减速机法兰16和电机法兰17。

主动轴1与主动轴端盖3通过轴承过盈配合连接，主动轴透盖2与主动轴端盖3通过螺栓连接，外支撑盘4与箱体5通过螺栓连接，活塞6与移动盘9通过轴承过盈配合连接，弹簧压盘7与内支撑盘9之间设有压缩弹簧8，动摩擦片组10通过内齿与主动轴1的外齿嵌装，静摩擦片组11通过外齿与被动毂12的内齿嵌装，被动毂12与内支撑盘9通过螺栓连接，被动毂12与被动轴13通过螺栓连接，被动盘14与被动轴13通过轴承过盈配合连接，被动轴13与主动轴1通过轴承过盈配合连接，被动盘14与箱体5通过螺栓连接，减速机法兰15与箱体5通过螺栓连接，电机法兰16与箱体5通过螺栓连接。

本实用新型的新型液体粘性软起动装置具有以下创新点：

新型液体粘性软起动装置的主动轴采用空心结构，能够与减速机的轴键连接，结构简单，安装方便。

新型液体粘性软起动装置的被动轴采用空心结构，能够与电机的轴键连接，结构简单，安装方便。

新型液体粘性软起动装置的活塞与移动盘之间的轴承为圆锥滚子轴承，接触角大，能够承受轴向载荷，增加了稳定性，减小了对主动轴的损害。

新型液体粘性软起动装置的被动盘与被动轴之间的轴承为圆锥滚子轴承，接触角大，能够承受轴向载荷，增加了稳定性，减小了对被动轴的损害。

新型液体粘性软起动装置的被动毂与被动轴之间设有双层密封圈，能够有效的防尘防水。

本实用新型的有益效果是：

结构合理，安全可靠；

有效的实现了带式输送机的可控软起动；

提高了带式输送机的安全性能；

延长了带式输送机的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。