[实用新型]一种电机驱动涵道升力风扇减速传动机构有效
申请号: | 201220264445.7 | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN202848027U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 张炜;文强;张家华;李慧;马智 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64C27/59 | 分类号: | B64C27/59;B64C29/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 升力 风扇 减速 传动 机构 | ||
1.一种电机驱动涵道升力风扇减速传动机构,包括传动轴、齿轮减速器和锥齿轮,其特征在于:电机置于飞机对称面内,传动轴垂直于飞机对称面水平设置,电机通过齿轮减速器带动传动轴,传动轴的两端各自同轴连接一个锥齿轮,所述锥齿轮与风扇同轴固连的锥齿轮相互垂直啮合,带动机翼内两个涵道风扇转动。
2.根据权利要求1所述的电机驱动涵道升力风扇减速传动机构,其特征在于:所述的齿轮减速器采用两个直径不同的圆柱齿轮相互啮合而成,小半径的圆柱齿轮与电机输出轴同轴连接,大半径的圆柱齿轮与传动轴同轴连接。
3.根据权利要求2所述的电机驱动涵道升力风扇减速传动机构,其特征在于:所述的大半径的圆柱齿轮通过联轴器与传动轴同轴连接。
4.根据权利要求1所述的电机驱动涵道升力风扇减速传动机构,其特征在于:所述的传动轴两端连接的锥齿轮方向相反。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学,未经西北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220264445.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢球分装机阀门封闭装置
- 下一篇:一种水上平衡器