[实用新型]前移式发动机罩缓冲块安装支架

说明书

    技术领域

    本实用新型属于发动机罩技术领域，具体涉及一种发动机罩缓冲块安装支架。

背景技术

在机动车辆发生事故引起的行人所受伤害中，儿童的头部所受的伤害在我国呈现出增长的态势，这与发动机罩缓冲块的安装不无关系。如果开发一种前移式发动机罩缓冲块安装支架，使儿童行人头部碰撞到发动机罩上时，能够规避发动机罩缓冲块位置，从而能够有效地降低儿童行人头部所受伤害。当汽车不慎与儿童碰撞时，使发动机罩缓冲块规避到儿童头部碰撞区域之外，从而来达到降低头部伤害值的目的，现有技术并无相关的技术方案。 

例如中国专利号ZL 201120274047.9，名称为“汽车发动机罩缓冲块”的实用新型专利，公开一种汽车发动机罩的附加装置，尤其涉及一种汽车发动机罩缓冲块。其包括与车身钣金连接的本体、位于本体上方与本体固连的支撑部，所述的本体与支撑部的内部为中空结构，在该中空结构内固定设有压力感应装置，所述的压力感应装置感应发动机机盖锁止时的压力，并将该压力信号传递至IC模块。这种发动机罩缓冲块着重考虑的是缓冲块与机盖的作用力关系，而对于缓冲块如何起到减轻事故中行人受到的伤害，则未于考虑，尤其是对于儿童的伤害未于考虑，因为儿童的身高一般恰恰与平常的发动机罩缓冲块安装高度相等同，所以在事故中儿童头部受伤害的几率非常高。 

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的发动机缓冲块未能考虑汽车事故中行人尤其是儿童所受的伤害的缺陷，提供一种调整发动机罩缓冲块安装位置的结构，以克服现有技术的缺陷。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：前移式发动机罩缓冲块安装支架，其特征是，在散热器上横梁的前端设置有发动机罩缓冲块安装支架，发动机罩缓冲块与该安装支架固定连接。 

通过在发动机罩缓冲块和散热器上横梁之间插入安装支架，就可以使发动机罩缓冲块将发动机罩缓冲块的空间位置往前移，规避到儿童头部碰撞区域之外，从而来达到降低头部伤害值的目的。 

作为优选，安装支架与散热器上横梁及发动机罩缓冲块通过螺栓连接。 

作为优选，所述安装支架包括互相垂直的两块安装钢板，所述两块安装钢板由基架焊接连成整体式结构，两块安装钢板上各设有若干个螺栓固定孔。两块安装钢板成直角形连接，其中一块钢板与发动机罩缓冲块连接，另一块与散热器上横梁连接，由此可将发动机罩缓冲块的空间位置前移。 

作为优选，所述基架由焊接在所述两块安装钢板的左右两侧边的三角形加强板构成。 

作为优选，所述基架由弯曲成90°弧心角的型钢构成, 型钢的两端分别与所述两块安装钢板焊接连接。 

作为优选，所述安装支架至少设有两件。 

作为优选，所述构成安装支架的两块安装钢板上各设有定位销。 

本实用新型的有益效果是： 

1、插入安装支架使发动机罩缓冲块的安装位置往前移，避开儿童头部相对应的位置；

2、两块安装钢板由三角形加强板构成的基架焊接连成整体式结构，结构简单；

3、安装连接方便。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构立体示意图。 

图中，散热器上横梁1；安装支架2；安装钢板3；三角形加强板4。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。 

实施例1：如图1所示，一种前移式发动机罩缓冲块安装支架，在散热器上横梁1前端设置发动机罩缓冲块安装支架2，发动机罩缓冲块与该安装支架2固定连接，安装支架与散热器上横梁及发动机罩缓冲块通过螺栓连接。 

通过在发动机罩缓冲块和散热器上横梁之间插入安装支架，就可以使发动机罩缓冲块将发动机罩缓冲块的空间位置往前移，规避到儿童头部碰撞区域之外，从而来达到降低头部伤害值的目的。 

安装支架2包括互相垂直的两块长方形的安装钢板3，两块安装钢板由基架焊接连成整体式结构，两块安装钢板3上个各设有4个螺栓固定孔，在发动机罩缓冲块和散热器上横梁1的相对应部位也设有安装螺栓的固定孔。两块安装钢板成直角形连接，其中一块钢板与发动机罩缓冲块连接，另一块与散热器上横梁1连接，由此可将发动机罩缓冲块的空间位置前移。 

基架由焊接在所述两块安装钢板的左右两侧边的三角形加强板4构成。 

安装支架2设有两件，左右各连接一块。 

构成安装支架的两块安装钢板上各设有定位销，便于安装定位，也避免由于车辆振动引起连接偏移松动。