[实用新型]叉车外门架总成有效
申请号: | 201220266049.8 | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN202625753U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 郑丹英 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 外门 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车零部件,具体涉及一种叉车外门架总成。
背景技术
叉车由车架、控制室、前后桥、前后轮、柴油机、传动机构、外门架、内门架、货叉、提升液压机、前后倾液压缸组成,提升液压缸将内门架上撑板顶高,内门架在外门架中滑行上升提起货叉。
外门架由主框体、铰接轴支座、倾斜活塞铰接支座、滚轮架组成,由于门架承载力大,所以必须提高外门架的固定性,目前的叉车外门架固定性差,容易损坏,使用寿命短,迫切需求加固外门架的固定性,以提高外门架的质量和使用寿命。
实用新型内容
为了缓解现有技术的不足和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种叉车外门架总成,本实用新型结构设计简单,上、中、下横梁和底座之间焊接有固定连接杆,固定性明显增加,减少了变形量。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:
叉车外门架总成,包括支架,所述的支架上分别固定安装有上横梁、中横梁、下横梁和底板,所述的上横梁、中横梁、下横梁和底座之间均焊接有固定连接杆,所述的中横梁的左、右两端分别固定安装有液压缸支座,所述的下横梁上还固定安装有哈夫座,所述的哈夫座与底板固定连接,所述的支架上还设有若干安装孔。
叉车外门架总成,所述的液压缸支座为倾斜油缸支座。
本实用新型的优点:
本实用新型结构设计简单,上、中、下横梁和底座之间焊接有固定连接杆,固定性明显增加,减少了变形量。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参考附图1所示,叉车外门架总成,包括支架1,支架1上分别固定安装有上横梁2、中横梁3、下横梁4和底板5,上横梁2、中横梁3、下横梁4和底座5之间均焊接有固定连接杆9,中横梁3的左、右两端分别固定安装有液压缸支座6,下横梁4上还固定安装有哈夫座7,哈夫座7与底板5固定连接,支架1上还设有若干安装孔8。
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