[实用新型]双链移行机无动力过渡机构有效

专利信息
申请号: 201220266633.3 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN202729310U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 王良;杨泓 申请(专利权)人: 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214187 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 移行 动力 过渡 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于两条平行输送线体之间的过渡连接,尤其是一种双链移行机无动力过渡机构。

背景技术

在输送线体的布置中,由于线体的规划和要求不同,会出现将一条输送线体上的工件转接到另一条平行的线体上。但是由于接口处有很大的间隙,工件通过的时候会发生磕碰和震动。影响大的会使工件产生移位甚至倾覆的后果。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可通过一次同步的过渡转接来完成两条平行输送线体之间的联通,提高工件转接效率和精度的双链移行机无动力过渡机构。

按照本实用新型提供的技术方案,所述双链移行机无动力过渡机构,包括前端安装架与后端安装架,前端安装架的后端部与后端安装架的前端部之间具有间隙,在前端安装架的前端部内外两侧转动安装有前端被动链轮,在前端安装架的后端部内外两侧之间转动安装有前端传动轴,在前端传动轴的内外两端部均固定有前端主动链轮,在前端主动链轮与前端被动链轮上设有前端输送链条;

在后端安装架的前端部内外两侧转动安装有后端被动链轮,在后端安装架的后端部内外两侧之间转动安装有后端传动轴,在后端传动轴的内外两端部均固定有后端主动链轮,在后端主动链轮与后端被动链轮上设有后端输送链条;

在两个前端主动链轮之间的前端传动轴上固定有前端过渡主动链轮;

在前端安装架的后段至后端安装架的前段且对应内外两个前端主动链轮之间位置设有过渡安装架,在过渡安装架的前端部内外两侧转动安装有被动过渡链轮,在过渡安装架的后端部内外两侧均转动安装有过渡传动轴,在过渡传动轴上固定安装有主动过渡链轮与过渡传动链轮,在主动过渡链轮与被动过渡链轮上设有过渡输送链条,在过渡传动链轮与前端过渡主动链轮上设有过渡传动链条。

在过渡安装架上设有调节底脚。

前端安装架上内外两条前端输送链条之间的宽度等于后端安装架上内外两条后端输送链条之间的宽度,且前端安装架上内外两条前端输送链条之间的宽度大于过渡安装架上内外两条过渡输送链条之间的宽度。

本实用新型利用两个同步链轮与前段双链移行机的链轮相连,使得本身能产生与前后两段双链机同步的动力,来带动工件平稳地通过两端双链机的接口处。提高了转接的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示:该双链移行机无动力过渡机构,包括前端安装架1与后端安装架2,前端安装架1的后端部与后端安装架2的前端部之间具有间隙,在前端安装架1的前端部内外两侧转动安装有前端被动链轮11,在前端安装架1的后端部内外两侧之间转动安装有前端传动轴12,在前端传动轴12的内外两端部均固定有前端主动链轮13,在前端主动链轮13与前端被动链轮11上设有前端输送链条14;

在后端安装架2的前端部内外两侧转动安装有后端被动链轮21,在后端安装架2的后端部内外两侧之间转动安装有后端传动轴22,在后端传动轴22的内外两端部均固定有后端主动链轮23,在后端主动链轮23与后端被动链轮21上设有后端输送链条24;

在两个前端主动链轮13之间的前端传动轴12上固定有前端过渡主动链轮15;

在前端安装架1的后段至后端安装架2的前段且对应内外两个前端主动链轮13之间位置设有过渡安装架3,在过渡安装架3的前端部内外两侧转动安装有被动过渡链轮31,在过渡安装架3的后端部内外两侧均转动安装有过渡传动轴32,在过渡传动轴32上固定安装有主动过渡链轮33与过渡传动链轮34,在主动过渡链轮33与被动过渡链轮31上设有过渡输送链条35,在过渡传动链轮34与前端过渡主动链轮15上设有过渡传动链条36。

在过渡安装架3上设有调节底脚37。

前端安装架1上内外两条前端输送链条14之间的宽度等于后端安装架2上内外两条后端输送链条24之间的宽度,前端安装架1上内外两条前端输送链条14之间的宽度大于过渡安装架3上内外两条过渡输送链条35之间的宽度。

使用时,工件由前端安装架1上的前端输送链条14带动下进入过渡安装架3,再经由过渡安装架3上的过渡传动链条36进入后端安装架2上的后端输送链条24。

本实用新型利用错位连接,使得工件在输送过程中不会产生震动和磕碰,达到平稳输送的目的。

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