[实用新型]一种基于集中控制高效光纤道路照明装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种道路照明装置，具体涉及一种基于集中控制高效光纤道路照明装置。

背景技术

目前道路照明光源主要采用高压钠灯，但高压钠灯只有在较大功率下才能发挥高光效，其功率大、能耗高且造成一定的光污染，越来越不适应现代绿色照明的要求了。最节能的道路照明光源目前应是LED照明了，小功率LED灯是冷光源，不需要特殊的散热装置，已被人们所接受，小功率LED灯已满足不了人们需求，大功率LED光源逐步开始研发出来，并开始应用到照明领域中，特别是用在路灯照明中，受到人们的普遍关注，但大功率LED灯与小功率不同，大功率LED在发光时芯片会产生大量的热，如该热量不能被及时导出移出，会直接影响LED的发光效率，据测试大功率LED路灯光源，表面温度在60℃以下时，能够正常工作，但温度在60℃以上，每升高5℃其光衰就增加10%，且大大影响LED的使用寿命，目前还很难大面积使用。还有一种高效微波硫灯，光效高，但对使用环境要求较高，必须要有很好的散热装置，很难在道路上独立使用。高效节能道路照明光源问题一直是困扰城市亮化节能的突出问题，亟待解决。

发明内容

为了解决我国城市道路照明能耗高和高效节能光源需要特殊环境问题。本实用新型提供一种基于集中控制高效光纤道路照明装置。本实用新型为实现其目的所采取的技术方案：一种基于集中控制高效光纤道路照明装置包括：光源发生器，控制主机，投光器，滤光片，透镜，散热系统，光纤，光耦合器，分光器，终端发光器，路灯杆，路灯具。首先光源发生器集中分布在光源控制室中，由控制主机对光源发生器的功率和光强进行统一调控，投光器与光源发生器相连接，投光器外部设置有散热装置，对光源发生器进行散热降温，投光器光输出端装有凸透镜和滤光片，投光器经耦合器与光纤连接，光纤沿道路铺设，在每柱路灯处的光纤均有分光器，把主光纤里传导的光一部分释放给路灯具里的终端发光器。

所述的光源发生器，其特征在于光源发生器由发光体和电源控制器组成，所述的发光体为高效、高亮度的近似点光源，可以为高效大功率LED灯，高效氙气灯，高效陶瓷金卤灯或微波硫灯，所述的电源控制器为LED光源的恒流电源及电子整流器。

所述的投光器，其特征在于投光器外侧设有循环散热装置，采用风冷或水冷散热，保证系统在正常环境下工作，内部与光源发生器连接，光输出端设置有聚光透镜，把光源发出的光通过聚焦后，经滤光片滤除紫外线，投射到光纤耦合器上，传输至光纤。

所述的分光器，其特征在于在路灯杆基础地面以下，主光纤处均有分光器，分光器与主光纤耦合，把主光纤里传输的光纤部分释放给路灯具里的终端发光器。

本实用新型的有益效果

1、 由于采用了光纤传导，大大提高了光源的使用效率，同时减去了电能在线路中的损失，节约了能源且安全可靠。

2、 由于采用了光源集中布置，同时采用散热处理，增强了光源的使用寿命，提高了光源的发光效率。

3、把原来的分体式路灯改为集中控制，把原来高杆上的光源改为地面控制，把原来单个光源很难进行散热处理改为集中循环散热处理，解决了高效光源的散热问题，这样就增强了系统的稳定性，方便了路灯的安装和维护，降低了运行成本，有利于节能减排。

由于采用了上述技术方案，从而使本实用新型实解决高效节能光源在主干道应用的制约条件，高效节能光源和光纤有机结合，实现了道路照明系统的高效节能，系统可靠稳定和低成本特点，利于节能减排目标的实现。

附图说明

  以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图：

1、光源发生器，2、控制主机，3、投光器，4、滤光片，5、透镜，6、散热系统，7、光纤，8、光耦合器，9、分光器，10终端发光器，11、路灯杆，12、路灯具。

具体实施方式

参见图1，一种基于集中控制高效光纤道路照明装置包括：光源发生器1，控制主机2，投光器3，滤光片4，透镜5，散热系统6，光纤7，光耦合器8，分光器9，终端发光器10，路灯杆11，路灯具12；实施时首先把光源发生器1,滤光片4，透镜5按一定的次序连接安置在投光器3中，投光器3经光耦合器8把光纤7与投光器3耦合在一起，投光器3外部设置有散热系统6，散热系统6保持投光器3和光源发生器1的适宜的工作温度，控制主机2对光源发生器1的功率和光强进行调控。工作时，光源发生器1发出的光，经投光器3投射到光耦合器8上，通过光耦合器8把该束光输入至光纤7进行光传导，光纤7在每柱路灯杆11下均有分光器9，分光器9把光纤7中传输的光一部分释放给路灯具12里的终端发光器10，由终端发光器10发出光量，达到照明效果。