[实用新型]一种双向旋转液压行走马达试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双向旋转液压行走马达试验装置，属于液压马达试验装置技术领域。

背景技术

液压行走马达因其压力高、转速高和变量控制方便等优点，加上减速机的减速增矩作用，能够适应各种复杂的工况，在工程机械中有比较广泛的应用，如用于液压挖掘机下车部分的行走、滑移装载机的行走及矿工机械的作业。目前针对液压行走马达的试验都是将液压行走马达的减速机拆下才能进行，检测其对应的压力、流量、容积效率，机械效率等参数；此种试验方法存在局限性，不能测试马达的对载抗冲击性能和超载性能。对于双向旋转的液压行走马达，存在其本身的技术特性，比如前后行走换向时的抗冲击性能，在工程机械行业中应用十分广泛，因此抗冲击性能是一项关键的数据指标，针对此类行走马达的抗冲击试验非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以实现双向旋转液压行走马达的对载、冲击试验的结构简单、工作效率高的试验装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种双向旋转液压行走马达试验装置，其特征在于：包括固定板，两个可移动支架设于固定板左右两端，可移动支架左右两侧各设置一个转换盘，起吊架设于转换盘上；中间长轴通过两端的两个圆鼓分别连接两个可移动支架上的转换盘，齿轮设于中间长轴上；传感器通过固定支架设于固定板中心。

优选地，所述固定板为长方形钢板，固定板沿长边方向中间设有花键槽。

优选地，所述中间长轴两端各设有一个端盖。

本实用新型提供的一种双向旋转液压行走马达试验装置做对载试验时，两台马达各通过一台减速机分别连接两个可移动支架上的转换盘，一台马达作为被试马达，另一台马达作为泵用；给被试马达工作油口输入压力油，被试马达及其减速机在压力油的驱动下做旋转运动，带动圆鼓做旋转运动，致使泵用马达及其减速机一起旋转，泵用马达的一侧油口接油箱，另一侧油口接溢流阀做为加载。当要做换向冲击性能试验时，只需通过电磁换向阀将两台马达的两侧油口换向即可。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，可模拟整机的前后移动，实现了双向旋转液压行走马达的对载、冲击试验；通过两台马达互相加载，一次可以同时试验两台马达，提高了工作效率，降低了试验成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种双向旋转液压行走马达试验装置示意图；

图2为本实用新型提供的一种双向旋转液压行走马达试验装置俯视图；

图3为本实用新型提供的一种双向旋转液压行走马达试验装置剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1所示，本实用新型提供的一种双向旋转液压行走马达试验装置，所述的双向旋转液压行走马达试验装置由可移动支架1、转换盘2、固定板3、齿轮4、中间长轴5、圆鼓6、起吊架7、固定支架8和传感器9组成。

结合图2和图3，固定板3为长方形钢板，两个可移动支架1通过16个紧固件安装在固定板3左右两端，固定板3沿长边方向中间设有花键槽3-1，保证可移动支架1和固定板3同心并保持在同一水平线上。

可移动支架1左右两侧各安装一个转换盘2，每个转换盘2用24个紧固件固定；起吊架7安装于转换盘2上；中间长轴5两端各通过4个键固定在两个圆鼓6上，中间长轴5两端各设有一个端盖5-1，通过键和中间长轴5连接在一起；齿轮4安装在中间长轴5上。

圆鼓6一端有18个螺纹孔，用于和端盖5-1上的18个螺纹孔匹配固定；另一端有24个螺纹孔，用于和转换盘2上的24个螺纹孔匹配固定。固定支架8固定于固定板3中心，传感器9安装再固定支架8上。

本实用新型提供的装置做对载试验时，两台马达各通过一台减速机分别连接两个可移动支架1上的转换盘2，一台马达作为被试马达，另一台马达作为泵用；给被试马达工作油口输入压力油，被试马达及其减速机在压力油的驱动下做旋转运动，带动圆鼓6做旋转运动，致使泵用马达及其减速机一起旋转，泵用马达的一侧油口接油箱，另一侧油口接溢流阀做为加载。当要做换向冲击性能试验时，只需通过电磁换向阀将两台马达的两侧油口换向即可。