[实用新型]一种动力装置有效
申请号: | 201220268732.5 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202690150U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 陈小新 | 申请(专利权)人: | 陈小新 |
主分类号: | F01K23/02 | 分类号: | F01K23/02;F01K17/04 |
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地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是指一种动力装置。
背景技术
现有的汽轮机主要是利用在有汽源的地方,通过汽轮机带动发电设备运行,产生电能,但汽轮机工作后会产生大量的带有温度气体和液体,而现有是将产生的大量带有温度气体和液体排放,没有有效的被利用,使资源白白浪费。
为了减少资源的浪费,急需一种装置将排出的气体和液体充分利用。
实用新型内容
本实用新型提出一种动力装置,解决了现有技术中带有温度气体和液体没有被很好的利用,造成资源浪费的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种动力装置,包括:
第一动能生成装置;
用于收集使第一动能生成装置运行的物质的收集装置,具有第一接收端和第一输出端,第一接收端与外部物质生成装置连通,第一输出端与第一动能生成装置连通;
第二动能生成装置;
用于排放穿过第一动能生成装置的物质的第一排放装置,具有第二接收端和第二输出端,第二接收端与第一动能生成装置连通,第二输出端与第二动能生成装置连通;
用于排出穿过第二动能生成装置的物质的第二排放装置,与第二动能生成装置连通;
第二动能生成装置与外部耗能装置连接。
优选的,还包括:用于使第一动能生成装置中排出的物质保持恒定压力的控制装置,设置在第一排放装置上。
优选的,第一动能生成装置具体可为汽轮机。
优选的,第一动能生成装置具体可为螺杆膨胀机。
优选的,收集装置具体可为管道。
优选的,第一排放装置和第二排放装置具体可为管道。
本实用新型技术方案通过设置第二动能生成装置,替代了通过第一动能生成装置带动外部动力装置进行发电,且第二动能生成装置的动力源为第一动能生成装置排出后的气体和液体,所以使第一动能生成装置排出的气体和液体得到了充分的利用,避免了资源的浪费;而且通过控制装置控制第一动能生成装置排出气体和液体的压力,使进入第二动能生成装置的气体和液体保持恒定量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种动力装置一个实施例的平面结构示意图;
图2为本实用新型一种动力装置另一个实施例的平面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种动力装置,包括:
第一动能生成装置1;
用于收集使第一动能生成装置1运行的物质的收集装置2,具有第一接收端和第一输出端,第一接收端与外部物质生成装置连通,第一输出端与第一动能生成装置1连通;
第二动能生成装置3;
用于排放穿过第一动能生成装置1的物质的第一排放装置4,具有第二接收端和第二输出端,第二接收端与第一动能生成装置1连通,第二输出端与第二动能生成装置3连通;
用于排出穿过第二动能生成装置3的物质的第二排放装置5,与第二动能生成装置3连通;
第二动能生成装置1与外部耗能装置连接。
通过设置第二动能生成装置3,替代了通过第一动能生成装置1带动外部动力装置进行发电,且第二动能生成装置3的动力源为第一动能生成装置1排出后的气体和液体,所以使第一动能生成装置1排出的气体和液体得到了充分的利用,避免了资源的浪费;而且通过控制装置6控制第一动能生成装置1排出气体和液体的压力,使进入第二动能生成装置3的气体和液体保持恒定量。
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