[实用新型]用于电动摩托车的双磁盘式无刷直流电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动摩托车的双磁盘式无刷直流电机。

背景技术

一般来说，双磁盘式无刷直流电机由于其调速范围宽，低速性能好、运行平稳、噪声低、效率高、在高速下条件下能提供大扭矩等优点。然而在现有技术中，电动摩托车用双磁盘式无刷直流电机实现三相电流换向都是将霍尔元件直接安装在电机内部的定子上，霍尔感应电子元件因长时间通断工作及内部温度影响，极易损坏，电动摩托车在达到一定时间内需要更换受损和已失效的霍尔元件，给电动摩托车厂家带来大量的售后维护服务工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维修方便的双磁盘式无刷直流电机。

本实用新型提供的这种用于电动摩托车的双磁盘式无刷直流电机，它包括定子、霍尔感应元件，霍尔感应元件安装在定子上，所述定子包括支架、固定于支架两端的铁芯、主轴，支架固定于主轴上，所述霍尔感应元件有两组，分别位于铁芯的外端面上。

所述支架的中心有与所述主轴匹配的安装孔。

所述铁芯为卷制环型铁芯，其上沿轴向冲制有若干个U型槽，槽内有漆包线绕组，所述每组霍尔感应元件的数量有三个，它们分别位于铁芯外端面上的三个U型槽的对应齿部或槽口位置。

所述主轴上有用于所述漆包线绕组的引出线、霍尔感应元件的信号线穿过的圆孔。

本实用新型的定子上有两组霍尔感应元件与外部控制器连接，保持其中的一组处于工作状态，另一组处于非工作状态备用，电动摩托车即能正常使用。当工作的这组霍尔感应元件出现失效故障后，售后维护人员只需将控制器端的备用组霍尔感应元件的电源线导通让其处于正常工作状态即可，结构简单、操作方便，节约维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为图1中定子的轴侧结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供的这种用于电动门摩托车的双磁盘式无刷直流电机，它包括前端盖2、轮毂转子3、定子4、后端盖5、霍尔感应元件1，定子4包括支架41、铁芯42、主轴43，支架41的轴向中心有与主轴匹配的安装孔，主轴43安装在该孔中，铁芯42为卷制环型铁芯，其上沿轴向冲制有若干个U型槽，槽内有漆包线绕组，每组霍尔感应元件1的数量有三个，它们分别位于铁芯42上的三个对应U型槽的槽口上，主轴43上有用于漆包线绕组的引出线、霍尔感应元件的信号线穿过的圆孔，前端盖2和后端盖5上均镶嵌有与霍尔感应元件位置对应的导磁金属和永磁体。利用铸造等工艺将铁芯42固定成形，再将铁芯42与主轴43联接形成定子4，将两铁芯42上的各漆包线绕组对应并联后和两组霍尔感应元件1的信号线一起穿过主轴43上的圆孔，然后将前端盖2和后端盖5装配在主轴42上铁芯42的外端，最后将上述装配体安装在轮毂转子3中，将前端盖2和后端盖5分别与轮毂转子3固定连接，同时使各霍尔感应元件分别与前端盖2、后端盖5上的导磁金属及永磁体对应，，这样轮毂转子3支撑两端盖与定子4的两端面形成气隙磁场，霍尔感应元件就相当于电机的换向开关。将定子4上的两组霍尔感应元件1与外部控制器连接，保持其中的一组处于工作状态，另一组处于非工作状态备用，电动摩托车即能正常使用。当工作的霍尔感应元件1出现失效故障后，售后维护人员只需将控制器端备用的霍尔感应元件的电源线导通让其处于正常工作状态即可。