[实用新型]一种生物醇油燃烧装置有效
申请号: | 201220269328.X | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202733888U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 卢威权;朱培生 | 申请(专利权)人: | 佛山市源威科技开发有限公司;朱培生 |
主分类号: | F23D11/00 | 分类号: | F23D11/00;F23D11/44;F23D11/40;F23D11/36;F23D11/38 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文 |
地址: | 528308 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生物 燃烧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃烧装置技术领域,尤其涉及一种生物醇油燃烧装置。
背景技术
液体燃料燃烧装置通常称油嘴,或喷嘴。燃料油需要经过雾化后再燃烧,因此油嘴除具有一般燃烧装置的基本性能外,还应具有良好的雾化能力,以保证燃料的完全燃烧。雾化燃烧方式通常用于燃烧速度较快,热值较高的液体燃料,如汽油、柴油等。由于近年人们对环境保护意识的增强和石油资源的日渐枯竭,植物油混合燃料、生物醇油的应用前景越来越广泛。但植物油混合燃料、生物醇油通常比汽柴油更难燃烧,燃烧速度较慢,无法在短时间内提供较大热量。
目前国内用液体燃料运行的燃烧装置主要的是通过各种助剂进行物理混合,实际使用时必须增加动力推进燃烧,即鼓风机等动力推进。现有的燃烧装置一般包括用于蒸发液体的蒸发装置和射出火焰点燃被蒸发的燃料的喷嘴,蒸发装置配置有燃料盘。此种装置在燃烧时能使燃料汽化,从而在喷嘴处稳定燃烧。但由于自身结构限制,此装置无法提供较大火焰,不适应工业燃烧装置的使用;另外,由于没有辅助燃烧的风道,此装置无法得到喷射距离较远和温度较高的火焰,而本身的入油方式和结构设计也不能满足工业燃烧装置大进油量,大出油量的要求。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种生物醇油燃烧装置。其工作过程不需动力支持,可将液体燃料特别是植物油混合燃料、生物醇油提前汽化,使燃料更易燃烧,同时利用燃料汽化时产生的强大压力使火焰能喷出较远距离,实现了无助燃风的高温长距离火焰燃烧和低压力液体燃料供应的正常工作,满足工业燃烧装置的效率要求和环保要求。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种生物醇油燃烧装置,包括机体、预热器、雾化室、汽化室和燃烧室,所述机体内设有所述雾化室、汽化室,所述雾化室的开端设有供油管,所述预热器设于所述机体内并设置于所述汽化室下方;所述汽化室为多段弯曲连接的汽化管,其开端与所述雾化室连通,其末端与所述燃烧室连通,所述汽化室末端还设有与所述汽化室连通的加热管,所述加热管延伸至所述汽化室的开端并与设于所述加热管上的加热烧嘴连通。
作为上述方案的改进,所述多段弯曲连接的汽化管为螺旋状汽化管或多段蛇形连接的U形管;
所述螺旋状汽化管为螺旋状环形汽化管、螺旋状椭圆形汽化管、螺旋状正方形汽化管、螺旋状矩形汽化管、螺旋状菱形汽化管、螺旋状正多边形汽化管或螺旋状不规则多边形汽化管。
作为上述方案的改进,所述螺旋状汽化管设有至少两圈汽化管;
所述每圈螺旋状汽化管的直径或边长相同;
所述每圈螺旋状汽化管之间的间距相同;
所述汽化管的直径相同。
作为上述方案的改进,所述燃烧室为空心圆柱,所述汽化室的末端从所述燃烧室背面连通至所述燃烧室内部,所述燃烧室正面设有与燃烧室内部连通的燃烧孔;所述燃烧室轴向中心设有主助燃孔,围绕所述主助燃孔还均匀设有副助燃孔,所述主助燃孔和所述副助燃孔连通所述燃烧室的正面和背面,且不与所述燃烧室的内部连通。
作为上述方案的改进,所述主助燃孔的数量为1-3个,所述辅助燃孔的数量为3-12个。
作为上述方案的改进,所述机体包括喷射室、枪身、固定板、进气管和气体缓冲口;所述喷射室设于所述枪身前端,其直径与所述燃烧室的直径相适应;所述枪身大致呈圆筒状,其下部设有长条状的预热腔,后部设有固定板;所述进气管设于所述枪身的尾部,并与所述枪身的尾部活动或固定连接。
作为上述方案的改进,所述预热器设于所述枪身的预热腔内,所述预热器为上表面开有预热烧嘴的金属管。
作为上述方案的改进,所述汽化室的侧面设有螺纹固定条,所述螺纹固定条的设置方向与所述汽化室中螺纹的螺旋线的切线垂直。
作为上述方案的改进,所述加热烧嘴呈螺旋状,并且设置于所述加热管末端,所述加热烧嘴的开口朝向所述生物醇油燃烧装置的喷射室方向。
作为上述方案的改进,所述加热烧嘴的数量为3-9个,所述加热烧嘴等夹角设置于所述加热管末端。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
本实用新型生物醇油燃烧装置在通向燃烧室前先经过雾化室雾化、再经过汽化室使得液体燃料生物醇油能够汽化成可燃气体,提高燃料的燃烧速度和燃烧稳定性。螺旋形的汽化室设计使液体燃料有足够的加热时间,使其完全汽化,螺旋形的汽化室还满足了工业燃烧装置流量大的要求,保证在液体燃料高速通过的短时间内能将其完全汽化。
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