[实用新型]一种注塑钕铁硼传感器有效
申请号: | 201220269359.5 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202661039U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 许新江;许峰;何章培 | 申请(专利权)人: | 宁波诺士敦机电有限公司 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 钕铁硼 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向系统用传感器。
背景技术
在汽车在行驶中会不定时的向左或向右转向,这就需要安装一个汽车转向系统用传感器,传感器在转向系统里面的作用是根据方向盘转向角度的大小给电气控制系统发出信号,控制系统再根据传感器信号将柔性转向转化为刚性转向。磁体传感器利用了磁场角度变化而发出信号的功能,但它还需要保证传感器磁体不会从转接器上脱落或松动现象。具有优良的结合力才能避免发生这一情况。同时传感器还需要在外界温、湿度变化情况下仍能稳定地工作,需要在颠簸的路途中仍能有效的工作,还需要与汽车使用年限相匹配的使用寿命。
本申请人早期申请了一种汽车转向系统用传感器,包括转接器,转接器的端部设置有通孔,所述通孔内设置有磁体,所述通孔的底部设置有凹槽,所述磁体相应于凹槽处设置有凸台,所述凹槽与凸台之间涂抹有胶水。通过胶水将磁体和转接器固定在一起。这种方式在使用过程中,发现磁体和连接器之间的固定效果还不是非常理想,因此有必要做进一步的改进。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,提供了一种转接器与磁体连接可靠的汽车转向系统用传感器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种注塑钕铁硼传感器,包括转接器,所述转接器的端部设置有通孔,所述通孔内设置有磁体,所述通孔的底部设置有凹槽,通孔的侧壁上设置有凸槽,在通孔内注塑有磁体。
上述技术方案中,优选的,所述凹槽底部设置有防锈层。
上述技术方案中,优选的,所述凹槽垂直于转接器轴向的切面为圆形。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:通过在转换器上设置通孔,磁体以注塑的方式固定设置于通孔内,保证了磁体于通孔配合的紧密,有效地避免了使用过程中磁体从转接器中掉落或松动的问题。
附图说明
图1 为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为转接器的剖视图。
图4为图2沿A-A方向的剖视图。
图5为图4中B处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述: 参见图1至图5,一种注塑钕铁硼传感器,包括转接器1,所述转接器1具有一个较窄的端部10,在所述端部10上设置有通孔11,该通孔11垂直于转接器1的轴向切面为圆形,该通孔11的底部设置有凹槽111,所述凹槽111的于转接器1的轴向切面也为圆形,在凹槽111的底面设置有防锈层3,所述通孔11的侧壁设置有凸槽112。
一磁体2通过注塑的方式设置于通孔11中,由于通孔11侧壁上设置的凸槽112的作用,注塑成型后的磁体便被卡合在凸槽112中,起到了更好的固定效果。
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