[实用新型]一种高风量低噪声风机有效
申请号: | 201220269439.0 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202673712U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 巢荣军;孙云飞;袁丹华;郦志俊;刘贞雷 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/52;F04D29/32 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212325 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风量 噪声 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,特别涉及一种高风量低噪声风机。
背景技术
随着科学技术的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们对汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也越来越高。汽车空调系统不仅给驾驶员和乘客带来优越的舒适环境,同时也带来了工作效率和安全性的提高。因此,空调系统的应用越来越广泛,同时对空调系统的性能要求也越来越高。汽车空调风机一般是由电机、风架和风叶等组成。由于汽车空调工作时间长,制冷要求高,对风机的风量要求高,但同时也要求不宜产生较大的噪声而影响环境。高风量低噪声风机在汽车空调上应用越来越得到广泛重视。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于:提供一种高风量低噪声风机,以满足高档汽车空调系统的实际应用要求。
本实用新型采用的技术方案是:
一种高风量低噪声风机,包括风架、风轮和电机,其特征在于:所述风架包括支撑圈、风罩和加强筋,所述加强筋根端与支撑圈的外周固定连接,顶端与风罩内周固定连接,所述电机固定在支撑圈内,所述风轮包括风叶、轴向挡风圈、径向挡风圈和轮毂,所述风叶叶根固定在轮毂上,叶尖与环形的轴向挡风圈和径向挡风圈固定连接,所述风轮固定在电机芯轴上,所述风轮轴向挡风圈内端面与风罩端面距离小于2.5毫米,最小距离为1.5毫米,所述风轮径向挡风圈外周面与风罩内周面距离小于2.5毫米,最小距离为1.5毫米,所述风架加强筋近似弯曲摇柄形状,加强筋其顶端距风轮内端面距离,大于其根端距风轮内端面的距离,其根端到顶端外形采用缓和曲线作为过渡曲线。
所述的一种高风量低噪声风机,其特征在于:所述缓和曲线为三次抛物线。
本实用新型一种高风量低噪声风机,采用对风轮与风架巧妙设计,设有风轮轴向挡风圈和径向挡风圈,在风叶高速运转时能减少风量流失,有很高的压风效果,能比同类的其它产品在同样的条件下提高风量,并设有风架近似弯曲摇柄形状的加强筋,在风机工作中空气通过风架时能有效降低噪声。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1左视剖视示意图;
图3为本实用新型风轮立体示意图;
附图中:1-风架;1a-加强筋;1a1-过渡曲线;1b-支撑圈;1c-风罩;1c1-风罩内周面;2-风轮;2a-风叶;2b-轴向挡风圈;2b1-内端面;2c-径向挡风圈;2c1-外周面;2d-轮毂;3-电机;3a-芯轴;F-风向;X1-轴向挡风圈2b内端面2b1与风罩端面距离;X2-径向挡风圈2c外周面2c1与风罩内周面1c1距离;X3-加强筋1a顶端距风轮2内端面距离。
下面结合上述附图对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型一种高风量低噪声风机,包括风架1、风轮2和电机3,一体的风架1包括支撑圈1b、风罩1c和加强筋1a,加强筋1a固定支撑在支撑圈1b、风罩1c之间,加强筋1a其根端与支撑圈1b的外周(缘)固定连接,顶端与风罩1c内周(缘)固定连接。电机3固定在支撑圈1b内。参见图3所示,一体的风轮2包括风叶2a、轴向挡风圈2b、径向挡风圈2c和轮毂2d,所有风叶2a其叶根固定在轮毂2d上,叶尖与环形的轴向挡风圈2b和径向挡风圈2c固定连接,风轮2通过轮毂2d固定在电机3芯轴3a上。
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