[实用新型]可移动式入仓汽车吊桥

权利要求书

1.一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：门架装置中安装有转轴（7），位于门架装置两侧的桥面（8）的一端分别与转轴（7）铰接，两个桥面（8）通过提升装置与门架装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的门架装置中，两底座（5）上设有立柱（3），立柱（3）通过横梁（2）连接，立柱（3）两侧设有斜撑（4）。

3.根据权利要求2所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的斜撑（4）一端与立柱（3）铰接，另一端与斜撑棘座（14）铰接，所述的斜撑棘座（14）具有带防滑齿或防滑钉的底面。

4.根据权利要求2所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的立柱（3）设有滑轨（11），转轴（7）两端安装有转轴底座（20），转轴底座（20）滑动安装在滑轨（11）内，所述的滑轨（11）内设有活动支撑块（6）。

5.根据权利要求4所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的活动支撑块（6）与滑轨（11）铰接，正常状态下突出于滑轨（11），当转轴底座（20）从下至上运行时，活动支撑块（6）沿铰接点旋转而不突出于滑轨（11），当转轴底座（20）从上至下运行时，实现对转轴底座（20）的支撑。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的横梁（2）上设有用于提升转轴（7）的转轴起吊小车（9）。

7.根据权利要求2所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的提升装置中，在桥面（8）两侧设有第一动滑轮（12）和第二动滑轮（13），横梁（2）上设有第一换向轮（16）和第二换向轮（17），横梁（2）上还设有第一手动葫芦（10），钢丝绳（15）一端与横梁（2）连接，另一端一次穿过第二动滑轮（13）、第一换向轮（16）、第二换向轮（17）和第一动滑轮（12）与第一手动葫芦（10）连接。

8.根据权利要求2所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：所述的提升装置中，在桥面（8）两侧设有第一动滑轮（12）和第二动滑轮（13），横梁（2）上设有第一换向轮（16）和第二换向轮（17），横梁（2）上还设有第一手动葫芦（10）和第二手动葫芦（19），

两根根钢丝绳（15）分别与桥面（8）两侧连接，另一端穿过同侧的换向轮和动滑轮分别与第一手动葫芦（10）和第二手动葫芦（19）连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种可移动式入仓汽车吊桥，其特征是：桥面（8）远离转轴（7）的一端与桥面坡脚（18）铰接。