[实用新型]轴向调整装置有效
申请号: | 201220269760.9 | 申请日: | 2012-06-09 |
公开(公告)号: | CN202726176U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 郭岱;孔德刚;王建民;薛强;赵景申;卫汉平;程建国;王艳丽 | 申请(专利权)人: | 中色科技股份有限公司 |
主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00;B23D19/04 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 符继超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴向 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,尤其是用于传动轴轴向微调的一种轴向调整装置。
背景技术
有些传动轴需要轴向微调,比如有色金属带材切边用的滚筒式碎边机。
滚筒式碎边机的刀片采用弧面刀片,通过螺栓直接将弧面刀片固定到刀盘上,两个结构相同的刀盘相向转动来实现带材的切边,两个结构相同的刀盘分别固定在各自的传动轴上,为了扩大切边的范围,通常将其中一个传动轴进行轴向微量调整。
实际上,传动轴需要轴向微调已是一种常态,但对传动轴轴向微调的一种轴向调整装置还未见报道。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种轴向调整装置,该轴向调整装置具有很强的通用性和互换性,加工简便,维修方便,轴向调整安全可靠。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种轴向调整装置,该轴向调整装置包括轴毂组合、压板、轴毂套、导向螺杆、架体、蜗杆、手轮、蜗轮箱、联接套、螺母、推力球轴承、连接板、备帽和固定套,将轴毂组合安装在传动轴尾端并通过压板和螺栓将其固定,轴毂组合所配置的轴承外圈紧靠在轴毂套右端面设置的内槽中并通过固定套和螺栓将其固定,轴毂套左端面通过导向螺杆与连接板联接,在连接板的中心配置推力球轴承,蜗杆右端的光轴穿过推力球轴承后通过备帽固定之,蜗杆左端的外螺纹与蜗轮箱内的蜗轮啮合,蜗轮箱内的蜗轮再与手轮联接,蜗杆中段的外螺纹啮合有螺母,螺母被固定在焊接构成的架体内,而架体则通过螺栓固定在与固定传动轴相关的机架尾部,联接套通过螺栓既联接蜗轮箱又联接架体。
上述轴毂组合包括两个夹套和一套轴承,所述两个夹套将所述轴承置于中间并相对固定,所述两个夹套的内径以及所述轴承的内径等于传动轴所述尾端的外径,所述两个夹套的外径小于轴毂套的内径,所述轴承的外径与轴毂套右端面设置的内槽内径相匹配。
上述蜗杆左端的外螺纹与蜗轮箱内的蜗轮啮合的传动比≥60。
由于采用如上所述技术方案,本实用新型产生如下的积极效果:
1、本实用新型的结构简单且实用,因此本实用新型具有很强的通用性和互换性,其加工简便、维修方便、轴向调整安全可靠。
2、蜗杆左端的外螺纹与蜗轮箱内的蜗轮啮合的传动比≥60,在蜗杆左端的外螺纹螺距较小的情况下,手轮转动一周蜗杆对连接板和传动轴的轴向位移量也较小,使得传动轴的轴向位移调整精度很高,并且可以通过手轮与蜗轮箱上设置的刻度盘来方便直观的实现传动轴的轴向位移微调。
附图说明
图1是轴向调整装置的结构示意图;
上述图中:1-轴毂组合;2-压板; 3-轴毂套;4-导向螺杆;5-架体;6-蜗杆;7-传动轴;8-手轮;9-蜗轮箱;10-联接套;11-螺母;12-推力球轴承;13-机架;14-连接板;15-备帽;16-固定套。
具体实施方式
本实用新型是一种轴向调整装置,该轴向调整装置可以用在传动轴需要轴向位移调整的任何机构上,设定传动轴尾端的外径给定,传动轴安装在所配置的机架内。
结合图1,本实用新型包括轴毂组合1、压板2、轴毂套3、导向螺杆4、架体5、蜗杆6、手轮8、蜗轮箱9、联接套10、螺母11、推力球轴承12、连接板14、备帽15和固定套16。
将轴毂组合1安装在传动轴7尾端并通过压板2和螺栓将其固定,轴毂组合1所配置的轴承外圈紧靠在轴毂套3右端面设置的内槽中并通过固定套16和螺栓将其固定,轴毂套3左端面通过导向螺杆4与连接板14联接,在连接板14的中心配置推力球轴承12,蜗杆6右端的光轴穿过推力球轴承12后通过备帽15固定之,蜗杆6左端的外螺纹与蜗轮箱9内的蜗轮啮合,蜗轮箱9内的蜗轮再与手轮8联接,蜗杆6中段的外螺纹啮合有螺母11,螺母11被固定在焊接构成的架体5内,而架体5则通过螺栓固定在与固定传动轴相关的机架13尾部,联接套10通过螺栓既联接蜗轮箱9又联接架体5。
上述轴毂组合1包括两个夹套和一套轴承,所述两个夹套将所述轴承置于中间并相对固定,所述两个夹套的内径以及所述轴承的内径等于传动轴7所述尾端的外径,所述两个夹套的外径小于轴毂套3的内径,所述轴承的外径与轴毂套3右端面设置的内槽内径相匹配。当传动轴7转动时,轴毂组合1所配置的轴承和压板2随传动轴7一同转动,但轴毂套3则不随轴毂组合1转动。
导向螺杆4除了具有固定连接板14功能之外,导向螺杆4还要穿越架体5,因此导向螺杆4也可以干涉轴毂套3产生转动现象。
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