[实用新型]多功能车床电主轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电主轴箱，特别是涉及一种多功能车床电主轴箱，主要用于车床中，属于机械装备制造领域。

背景技术

传统车床的主要结构包括动力部分（驱动主电机）、传动部分（皮带轮、皮带）、调速部分（齿轮副、拨叉等）、机械主轴部分（主轴、卡盘）、进给部分（大拖板、中拖板、小拖板、丝杆、手轮、刀架）和尾架部分等。床身导轨外露，纵向丝杆中置安装，横向丝杆床身外侧安装，床身导轨、横向丝杆没有很好的防护措施。

近年来，由于数控技术的发展应用，人们对切削刀具的运动过程采用步进/伺服电机进行驱动，从而实现了自动化数控程序控制加工，即为初级数控车床。

进而，对车床的主轴动力和调速部分进行了改进，又有了交流伺服、变频电机和多速电机来取代异步电机，应用编码器实现了对主轴速度的程序控制，省略了全部或部分齿轮副和拨叉等。

后来，人们又将横向丝杆中置安装，驱动电机分别装在床身外两端，床身左端安装增加了丝杆的长度，降低了横向加工的精度；右端安装改变了横向丝杆的运动受力方向，受力不合理，降低了横向加工精度。更改了丝杆床身外侧安装结构，避免出现原有床身外侧安装丝杆带来不对称的力的现象，消除了丝杆受偏力易磨损的状况，但是，增加了丝杆的长度，以及不合理的丝杆丝母运动受力方向，由于增加了丝杆长度，从而增加了丝杆的成本；由于不合理的丝杆丝母运动受力方向，从而降低了机床的加工精度。

而后，人们进行探索提出了各种各样的方案，对主轴传动进行了进一步的改进，又有了电主轴，从而又降低了传动部分给车床带来的振动，提高了机床的加工精度，省略了主轴传动部分的皮带和皮带轮，对车床床身导轨加了各种各样简易的防护，现有的导轨、横向丝杆前端防护罩大多为折叠式结构，虽然在一定程度上提高了导轨、丝杆的使用寿命和车床的加工精度，但是横向丝杆行程控制器等还是安装在床身外侧，容易受到切削和切削液的损害，防护效果不佳，此外，该类导轨、横向丝杆前端防护罩的结构复杂，且易损坏，使用寿命较短。

上述技术方案虽然在一定程度上解决了车床体积庞大，加工精度较低，传动过程复杂，以及不具有防护功能等问题，但是，由于目前还没有一种结构设计合理，性能安全可靠，能提高车床加工精度和提升车床防护性能的多功能车床电主轴箱，导致现有的车床依旧存在体积较大，制造成本高，防护性能差，设计不合理等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简单、紧凑、占用空间小，振动少，噪音低，主轴精度佳、速度高，轴承寿命长，易于装配，车床加工精度高、加工效益高、防护性能好、体积小巧、成本和能耗整体降低的多功能车床电主轴箱。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该多功能车床电主轴箱包括主轴电机，所述主轴电机包括主轴箱体、定子组件、前轴承座、后轴承座、主轴、转子组件、前轴承、后轴承、前端盖和后端盖，所述前轴承座安装在主轴箱体的前端，所述后轴承座安装在主轴箱体的后端，所述前轴承套装在前轴承座内，所述后轴承套装在后轴承座内，所述定子组件固定在主轴箱体的内壁上，所述主轴前端套装在前轴承内，所述主轴后端套装在后轴承内，所述转子组件套装在主轴上，所述定子组件和转子组件相配合，所述前端盖固定在前轴承座上，所述后端盖固定在后轴承座上，其结构特点在于：还包括设备安装箱和横向丝杆电机，所述设备安装箱中设置有一个设备安装腔，所述主轴电机安装在设备安装腔的上方，所述横向丝杆电机安装在设备安装腔内。由此使得本实用新型中的横向丝杆电机可以直接连接在车床的横向丝杆上，从而缩短了横向丝杆的长度，降低了横向丝杆的成本，还使得横向丝杆的受力状况更加合理，提高了横向丝杆的使用寿命。

作为优选，本实用新型所述横向丝杆电机的电机轴的轴线和车床上的横向丝杆的轴线在一条直线上，所述设备安装腔和车床上的防护罩相配合。

作为优选，本实用新型所述设备安装箱中的设备安装腔为左右两端相贯通的结构。

作为优选，本实用新型还包括横向丝杆行程控制器和其它控制器，所述横向丝杆行程控制器和其它控制器安装在设备安装腔内。

作为优选，本实用新型所述主轴箱体的外壁均匀的设置有散热凸棱，该主轴箱体的顶部安装有散热风扇。

作为优选，本实用新型还包括轴套式编码器，所述轴套式编码器套装在主轴后端。