[实用新型]带有电主轴箱的数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，尤其是涉及一种带有电主轴箱的数控车床，属于机械领域。

背景技术

传统车床的主要结构包括动力部分（驱动主电机）、传动部分（皮带轮、皮带）、调速部分（齿轮副、拨叉等）、机械主轴部分（主轴、卡盘）、进给部分（大拖板、中拖板、小拖板、丝杆、手轮、刀架）和尾架部分等。床身导轨外露，纵向丝杆中置安装，横向丝杆床身外侧安装，床身导轨、横向丝杆没有很好的防护措施。

近年来，由于数控技术的发展应用，人们对切削刀具的运动过程采用步进/伺服电机进行驱动，从而实现了自动化数控程序控制加工，即为初级数控车床。

进而，对车床的主轴动力和调速部分进行了改进，又有了交流伺服、变频电机和多速电机来取代异步电机，应用编码器实现了对主轴速度的程序控制，省略了全部或部分齿轮副和拨叉等。

后来，人们又将横向丝杆中置安装，驱动电机分别装在床身外两端，床身左端安装增加了丝杆的长度，降低了横向加工的精度；右端安装改变了横向丝杆的运动受力方向，受力不合理，降低了横向加工精度。更改了丝杆床身外侧安装结构，避免出现原有床身外侧安装丝杆带来不对称的力的现象，消除了丝杆受偏力易磨损的状况，但是，增加了丝杆的长度，以及不合理的丝杆丝母运动受力方向，由于增加了丝杆长度，从而增加了丝杆的成本；由于不合理的丝杆丝母运动受力方向，从而降低了机床的加工精度。

而后，人们进行探索提出了各种各样的方案，对主轴传动进行了进一步的改进，又有了电主轴，从而又降低了传动部分给车床带来的振动，提高了机床的加工精度，省略了主轴传动部分的皮带和皮带轮，对车床床身导轨加了各种各样简易的防护，现有的导轨、横向丝杆前端防护罩大多为折叠式结构，虽然在一定程度上提高了导轨、丝杆的使用寿命和车床的加工精度，但是横向丝杆行程控制器等还是安装在床身外侧，容易受到切削和切削液的损害，防护效果不佳，此外，该类导轨、横向丝杆前端防护罩的结构复杂，且易损坏，使用寿命较短。

上述技术方案虽然在一定程度上解决了车床体积庞大，加工精度较低，传动过程复杂，以及不具有防护功能等问题，但是，车床依旧存在体积较大，制造成本高，防护性能差，设计不合理等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，性能安全可靠、加工精度高、维护成本低、震动小和噪声小的带有电主轴箱的数控车床。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该带有电主轴箱的数控车床包括车床床身、拖板装置和丝杆装置，所述丝杆装置包括横向丝杆和横向丝杆电机，该横向丝杆和横向丝杆电机相连接，所述拖板装置和丝杆装置都安装在车床床身上，所述横向丝杆安装在车床床身内，其结构特点在于：所述数控车床还包括电主轴箱，所述电主轴箱包括主轴电机，所述电主轴箱和车床床身相连接，所述电主轴箱中设置有设备安装腔，该设备安装腔位于主轴电机的下方，所述横向丝杆电机安装在设备安装腔内。由此使得本实用新型中的横向丝杆电机无需经过其他传动装置就可以将动力直接传递给横向丝杆，提高了横向丝杆控制拖板装置的精度，提高了拖板装置上的刀架定位准确度，提高了工件的加工精度；本实用新型中的横向丝杆电机和横向丝杆直接连接，缩短了横向丝杆的长度，提高了加工精度；设备安装腔设置在电主轴箱内，既节约了空间，又使横向丝杆电机能够被电主轴箱所保护；本实用新型中的横向丝杆安装在车床床身内，不仅使得横向丝杆可以得到很好的保护，而且使得横向丝杆能够和安装在车床床身上的拖板装置直接连接，提高了横向丝杆和拖板装置之间的传递效率，也提高了数控车床的加工精度。

作为优选，本实用新型所述数控车床还包括尾架装置，所述尾架装置安装在车床床身上，所述尾架装置包括顶尖机构、尾架外座、尾架底座和防护罩，所述顶尖机构安装在尾架外座上，所述尾架底座安装在尾架外座内，该尾架底座和尾架外座之间形成防护空腔，该防护空腔和床身后防护罩相配合，所述尾架底座和车床床身相配合。由此使得本实用新型中的床身后防护罩在数控车床使用过程中可以穿过防护空腔，尾架装置可以和床身后防护罩同时在车床床身上工作，床身后防护罩可以防护安装在车床床身内的横向丝杆，也可以穿进设备安装腔内防护横向丝杆电机，床身后防护罩安装在大拖板上，使得整体设计更加合理，结构更加简单。

作为优选，本实用新型所述设备安装箱中的设备安装腔为左右两端相贯通的结构。