[实用新型]混合动力机舱保险丝盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地指一种混合动力机舱保险丝盒。 

背景技术

保险丝盒（即配电盒）是整车电气的核心，起到分配负荷、集中供电、节省空间、简化线束、降低成本和方便检修的作用，一般根据需要可设计成2-3个。但在传统车上搭载混合动力，一定会涉及到电源系统的更改，而往往对传统车的保险丝盒进行更改时，会受到诸多条件限制，如容量不够；线束、电缆空间布置及走向困难；设计更改成本较大；更换不便等缺点，因此需设计一种可解决上述缺点的汽车保险丝盒。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种功能齐全、变化灵活、线束连接灵活多样的混合动力机舱保险丝盒。 

本实用新型的技术方案为：一种混合动力机舱保险丝盒，包括保险丝盒本体和保险丝盒底座，所述的保险丝盒本体通过本体卡扣与保险丝盒底座固定连接，保险丝盒底座上设有出线孔，保险丝盒底座底部设有固定支架，固定支架上固定设有稳定支撑块。 

在上述方案中： 

所述的保险丝盒底座上设有三个出线孔，分别为机舱线束主干、发动机线束、蓄电池电缆的出线孔，其中机舱线束主干的出线孔为通孔。 

所述的保险丝盒本体外侧设有保险丝盒盖，保险丝盒盖与保险丝盒本体通过卡扣连接，这样可以对保险丝盒本体起保护作用。 

本实用新型中，保险丝、保险拔除专用工具卡槽等保险丝用工具集成布置在保险丝盒本体上部，便于维修更换保险时方便保险的拔 除。且保险丝盒本体设计为体积较小的规则长方体，可增强对环境的适应性。 

本实用新型根据混合动力系列车型的特点而设计，利用固定支架固定设有的稳定支撑块，来增强保险丝盒本体固定的可靠性，保险丝盒底座上设有的出线孔为开放式，可根据不同的环境要求设计不同数量、不同形式的出线孔。即使与环境有冲突，只需对保险丝盒底座进行适应性的小改动，保险丝盒本体无需变化，大大减少了设计周期和成本。 

本实用新型功能齐全、变化灵活、线束连接灵活多样，且可降低生产周期，减少投入成本。 

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。 

图2为本实用新型安装固定结构示意图。 

图3 为本实用新型的侧面结构示意图。

图4 为本实用新型中保险丝盒底座结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。 

如图1、图2、图3所示，一种混合动力机舱保险丝盒，包括保险丝盒本体1和保险丝盒底座2，保险丝盒本体1为体积较小的规则长方体，增强其对环境的适应性；在保险丝盒本体1上部集成布置有保险丝、保险拔除专用工具卡槽等保险丝用工具3，保险丝盒本体1外部通过第一卡扣5连接有保险丝盒盖4，保险丝盒盖4可对保险丝盒本体1起到保护作用；保险丝盒本体1通过本体卡扣6与保险丝盒底座2固定连接。 

如图4所示，在保险丝盒底座2上设有机舱线束主干出线孔7、发动机线束出线孔8和蓄电池电缆出线孔9，其中机舱线束主干出线孔7为通孔形式，并给其足够的自由度，以便机舱线束能从多个角度进行出线；在保险丝盒底座2底部设有固定支架10，固定支架10上固定焊接有四个稳定支撑块11，可增强对保险丝盒本体固定的可靠性。 

本实用新型功能齐全、变化灵活、线束连接灵活多样，且可降低生产周期，减少投入成本。