[实用新型]一种新型室内起重机

说明书

技术领域

本实用新型属于起重运输设备领域，涉及一种安装在室内并具有两条支腿，两条支腿均安装在架空的吊车梁上的起重机。

背景技术

传统的室内起重机有桥梁式起重机和门式、半门式起重机。

桥式起重机因在空中运行，正常运行情况下无人员影响其运行，其大车运行速度可达45～60米/分钟，具有起吊效率高的特点，同时还因桥式起重机是在安装于厂房立柱的牛腿或柱顶的吊车梁上运行，不占厂房面积，因此桥式起重机还具有吊运盲区小，厂房利用率高的优点；但是，因桥式起重机传递的水平力作用点较高，对厂房立柱及基础产生较大弯矩，且为了保证桥式起重机的运行，对厂房立柱的柱顶位移有严格的限制，须进一步加大厂房立柱的结构刚度才满足相关设计规范的要求，致使厂房的立柱、屋架及地基均须加大结构尺寸，增加结构的强度或刚度，从而大幅增加投资。

门式起重机是有两条支腿均运行于地面轨道的全门式起重机和只有一支腿的半门式起重机，半门式起重机的腿运行于地面轨道，无腿一端如桥式起重机运行于架空的吊车梁上。

传统的门式起重机的轨道安装于地面，基础则埋于地面以下，不与厂房结构连接。配置门式起重机的厂房因不与起重机连接，基本不受起重机影响，因此可按轻型厂房设计，节省投资，但因门式起重机大车运行于地面，存在与地面人员相碰的风险，因此门式起重机大车的运行速度一般低于20米/分钟，影响起吊效率，另一方面门式起重机要占用一部份厂房面积，因此还存在厂房利用率低的缺点，与配置桥式起重机相同跨度的厂房相比，厂房利用率低10％～15％。

传统的半门式起重机的无腿端如桥式起重机运行于吊车梁上，另一端则运行于地面轨道上，同样存在运行速度低和占用部份厂房面积的缺点。

发明内容

为了克服桥式起重机水平力作用点高，厂房投资大和门式起重机占用厂房面积，厂房利用率低、起吊作业效率低的不足，本实用新型提供一种新型门式起重机，该起重机不仅能满足起重功能，而且能降低起重机水平力作用点高度，减小厂房投资，和避免门式起重机占用厂房面积、作业效率低的缺点。

本实用新型解决所述技术问题所采用的技术方案是：起重机具有相同长度或不同长度的两条腿，两腿可以根据跨度和起重机规范，一条腿是刚性腿，另一条腿是柔性腿，但两条腿均安装在架空的吊车梁上，起重机产生的水平力通过起重机腿传至吊车梁，通过吊车梁传给予厂房结构和基础。

本实用新型的有益效果是，在相同跨度、相同起重高度和相同起重量时，吊车梁以上部份的厂房可按轻型厂房设计，可大幅降低厂房的投资成本，并提高厂房利用率。

本实用新型可广泛用于船舶、石化、矿山机械、电力、水利、交通等行业的大型设备或大型构件制造厂房。

附图说明

图1是新型室内起重机及厂房组成示意图

图中1.梁，2.腿一，3.腿二，4小车，5.吊车梁一，6.厂房柱，7.厂房基础，8.吊车梁二

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例

参见图1，一种新型室内起重机，包括梁1、腿一2、腿二3、小车4、吊车梁一5、厂房柱6、厂房基础7、吊车梁二8。起重机产生的水平力通过起重机腿一2或腿二3传递至吊车梁5，再传给柱6，最终传至基础7承受。

图示中起重机的腿一2与腿二3是不同长度的，吊车梁4与吊车梁8的安装高度不同；起重机的腿一2与腿二3可以是相同长度，则吊车梁4与吊车梁8的安装高度相同。

图示中起重机的腿一2与腿二3均是刚性腿，可根据吊车梁跨度，可以是其中一条腿是刚性腿，另一条腿是柔性腿。