[实用新型]用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201220270541.2 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN202667713U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 吴建伟;卢斌;张蒙 申请(专利权)人: 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所 51124 代理人: 刘世平
地址: 625000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 桥壳中孔 加工 自动 定位 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种定位夹紧装置,尤其涉及一种用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置。 

背景技术

桥壳单头镗孔专机加工过程中,对桥壳的定位是关键。桥壳定位不准或加工中松动都会造成桥壳尺寸超差,严重时将造成桥壳废品。保证桥壳加工中定位准确是解决中间大孔加工精度的重要因素。现有的夹紧装置包括安装在机架上的由上液压驱动装置驱动的上压头和由下液压驱动装置驱动的下压头,所述上液压驱动装置和下液压驱动装置与控制器的输出端相连。使用时,由于上压头以及下压头的行程全凭经验确定,经常出现上压头或下压头的行程过大,使得桥壳的位置发生偏差,偏离了初始装配状态。造成桥壳定位不准。而且在加工过程中,桥壳容易松动。以上因素会造成桥壳尺寸超差,影响桥壳质量。 

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种定位准确的用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置,包括安装在机架上的由上液压驱动装置驱动的上压头和由下液压驱动装置驱动的下压头,所述上液压驱动装置和下液压驱动装置与控制器的输出端相连,所述上压头或下压头上安装有桥壳压力传感器,所述桥壳压力传感器与控制器的输入端相连。 

进一步的是:所述桥壳压力传感器安装在上压头。 

进一步的是:所述上液压驱动装置上设置有自锁机构,所述自锁机构与所述控制器的输出端相连。 

本实用新型的有益效果是:由于设置有压力传感器,可精确控制上压头或下压头的行程,从而可使桥壳定位准确。通过设置自锁机构可对桥壳牢靠夹紧,不会在加工过程中出现松动。 

附图说明

图1为本实用新型的用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置的示意图; 

图中标记为:上液压驱动装置1,自锁机构2,上压头3,下压头4,桥壳压力传感器5,桥壳6,控制器7,下液压驱动装置8。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。 

如图1所示,用于桥壳中孔加工的自动定位夹紧装置,包括安装在机架上的由上液压驱 动装置1驱动的上压头3和由下液压驱动装置8驱动的下压头4,所述上液压驱动装置1和下液压驱动装置8与控制器7的输出端相连,所述上压头3或下压头4上安装有桥壳压力传感器5,所述桥壳压力传感器5与控制器7的输入端相连。使用时,当桥壳压力传感器5安装在上压头3时,上液压驱动装置1驱动上压头3下降,当上压头3接触桥壳6后,控制器7会接收桥壳压力传感器5的信号并通过控制上液压驱动装置1停止上压头3的移动。然后可将下压头4上移将桥壳6夹紧。当桥壳压力传感器5安装在下压头4上时,使用过程类似,只是先移动下压头4,然后移动上压头3。 

由于下压头4一般起到支撑作用,如图1所示,其结构比较复杂,不方便安装桥壳压力传感器5,所以为了简化结构,方便安装,维修和使用,所述桥壳压力传感器5安装在上压头3。在上述基础上,为了确保移动到位的上压头3的位置不再发生变化,所述上液压驱动装置1上设置有自锁机构2,所述自锁机构2与所述控制器7的输出端相连。当上压头3移动到位后,控制器7会通过自锁机构2对上液压驱动装置1锁死,使得上压头3的位置固定。这样可有效保证桥壳6的定位精度。 

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