[实用新型]一种带润滑注油口的螺栓有效
申请号: | 201220270765.3 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202628733U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 屈展;何晓静;吕奇峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16N1/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 注油 螺栓 | ||
技术领域
本实用新型属于机械连接技术,涉及一种带润滑注油口的螺栓。
背景技术
目前,轴承的润滑方式一般有自润滑和润滑脂润滑两种方式。自润滑轴承不需要使用润滑脂,而另外一种轴承需要使用润滑脂润滑。对于后者,加注润滑脂时需要从结构部件上将加注通道上的零部件拆除,使润滑脂能到到达轴承。这种方式比较复杂、工作量大。对于发动机安装接头处带有润滑槽的轴承进行润滑,就需要拆卸发动机。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种结构简单、安装方便、连接可靠的带润滑注油口的螺栓。
本实用新型的技术方案为:一种带润滑注油口的螺栓,其由压力注油嘴和螺栓本体组成,所述螺栓本体端头向内开设有相互连通的加油嘴安装孔、注油槽以及导油槽;所述压力注油嘴为中空结构,该压力注油嘴与加油嘴安装孔对接,其内部通道与注油槽和导油槽构成的导油通道连通,且导油槽出口对准润滑部位。
所述压力注油嘴内部通道入口处设置有钢球,该钢球与通道内的弹簧接触,其中,钢球放置处的通道口尺寸小于内部通道尺寸。
所述加油嘴安装孔与注油槽同轴,而导油槽与注油槽垂直。
压力注油嘴与加油嘴安装孔之间是螺纹连接或插拔连接。
所述螺栓本体端头上设置有保险丝孔,螺栓螺纹端部设有开口销孔。
本实用新型优点效果:本实用新型带润滑注油口的螺栓通过在螺栓本体内部开设润滑通道,可以方便、可靠的对润滑部位进行滑油加注,其结构简单,操作方便,非常适用于发动机安装节轴承等部件的润滑。
附图说明
图1为本实用新型带润滑注油口的螺栓的外形示意图,其中:压力注油嘴1;螺栓本体2。
图2为图1的B-B剖视图,其中:压力注油嘴1;螺栓本体2,加油嘴安装孔3,注油槽4,,导油槽5,钢球6,弹簧7。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型说明。
如图1所示,本实用新型带润滑注油口的螺栓由压力注油嘴1和螺栓本体2组成。
再请参阅图2,其是本实用新型带润滑注油口的螺栓的内部结构图。所述螺栓本体2外形为典型六方头螺栓,从六方头中央向内开设有相互连通的加油嘴安装孔3、注油槽4以及导油槽5。其中,注油槽4与导游槽5构成螺栓本体内部的导油通道,而加油嘴安装孔3带有内螺纹,以与加油嘴1螺纹连接。另外,所述加油嘴安装孔3与注油槽4同轴,而导油槽5与注油槽4垂直,其出口对准润滑部位。另外,该螺栓六方头上设置有保险丝孔,螺栓螺纹端部设有开口销孔,以避免螺栓安装松动。
所述压力注油嘴1为中空结构,其内部通道入口处设置有钢球6,该钢球6与通道内的弹簧7接触,其中,钢球6放置处的通道口尺寸小于内部通道尺寸。压力注油嘴1出口处的外壁设置有外螺纹,以与加油嘴安装孔3螺接。
本实用新型利用压力注油润滑嘴1和螺栓本体2组合具有给轴承加注润滑油的功能,其具体工作过程如下:压力注油枪注油时,油压推动钢球3压缩弹簧7,打开通道入口,使得润滑油进入压力注油嘴内部,并通过加油嘴安装孔3进入螺栓本体2的注油槽4,并经导油槽5导出到润滑部位,完成润滑注油。
注油完成后,在弹簧7作用下,钢球6复位,堵住压力注油嘴通道入口,起到密封作用,避免杂质进入内部通道。
本实用新型带润滑注油口的螺栓通过在螺栓本体2内部开设润滑通道,可以方便、可靠的对润滑部位进行滑油加注,其结构简单,操作方便,非常适用于发动机安装节轴承等部件的润滑。
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