[实用新型]螺旋翅片镶嵌式搪瓷换热管

说明书

技术领域

本实用新型涉及锅炉空气预热器，具体涉及锅炉空气预热器的换热管。

背景技术

空气预热器是工业锅炉的重要组成部分，在工业锅炉中利用空气预热器回收锅炉废烟气的余热来预热空气或煤气以提高理论燃烧温度，提高热效率，以达到节能降耗之目的。现有的空气预热器大多为管式预热器，其包括基管和间隔设置在基管外周面上的多片环形翅片。上述结构的换热管，环形翅片和基管上容易出现灰尘积聚，尤其是相邻环形翅片之间容易形成死角，加重了灰尘的积聚，另外，环形翅片采用普通电焊的方式焊连在基管上，环形翅片与基管的交接处因有焊渣、焊瘤及气孔，同样也会加重灰尘的积聚。灰尘积聚不但降低了换热效率，而且时间久了，还能造成预热器阻塞，就会造成烟气通道堵塞，引风阻力增大，这不但降低了锅炉出力，甚至造成被迫停炉。装在锅炉尾部的空气预热器，通常是在含有水蒸汽和硫酸蒸汽的低温烟气区域，工作条件比较恶劣，容易出现低温腐蚀，腐蚀的结果会造成空气预热器管子损坏，造成严重漏风，引起燃烧工况恶化。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐磨损和不易造成空气预热器阻塞的螺旋翅片镶嵌式搪瓷换热管。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的螺旋翅片镶嵌式搪瓷换热管，包括基管，其结构特点在于基管的外表面上设有沿基管的纵向延伸的螺旋槽，螺旋槽内嵌装有连续成一体结构的螺旋翅片，基管的外表面和螺旋翅片的表面上均设有搪瓷层。

所述搪瓷层的厚度为0.15-0.25mm。

基管上的螺旋翅片以镶嵌的方式连接在基管上，在基管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在在基管上，在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而实现了钢带的嵌装，嵌装在基管上的钢带便形成螺旋翅片。为了防止钢带回弹脱落，可将钢带的两端焊在基管上。嵌装可使基管和螺旋翅片的结合处比较光整，基管和螺旋翅片烧结上搪瓷层后，搪瓷层的表面比较光滑。光滑的搪瓷层不但减小了烟气的流通阻力，减小了风机的负荷，降低了风机的能耗，而且还不易造成灰尘附着，不易造成因灰尘积聚而导致的阻塞。最重要的是搪瓷层耐腐蚀和耐磨损能力极强，可以大大延长换热管的使用寿命。螺旋翅片连续成一体结构，避免的死角的产生，在提高热交换率的同时，可以有效降低烟气的流通阻力和防止灰尘积聚。

综上所述，本实用新型的优点在于：结构简单，不易积聚灰尘，耐磨损耐腐蚀能力强，使用寿命长，换热效果好；能带来不易造成空气预热器阻塞的使用效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖面图。

具体实施方式

如图1和图2所示，螺旋翅片镶嵌式搪瓷换热管包括基管1，基管1的外表面上设有沿基管1的纵向延伸的螺旋槽2，螺旋槽2内嵌装有连续成一体结构的螺旋翅片3，基管1的外表面和螺旋翅片3的表面上均设有搪瓷层4。所述搪瓷层4的厚度为0.15-0.25mm。

上述结构的换热管是通过下述方式加工而成的。基管1选用钢管，在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端可焊接在钢管上，螺旋槽内的钢带便是所述的螺旋翅片。

螺旋翅片镶嵌式搪瓷换热管具有以下优点：1、传热效果：根据专业测试，钢管的导热系数为0.0026（cal/cm.s.℃），搪瓷后为0.0025（cal/cm.s.℃），而运行时考虑灰污热阻对传热的影响时，普通钢管预热器传热系数k₀≈24.2w/m².c，搪瓷螺旋翅片管预热器传热系数k₀≈24.8w/m².c，由此可见在受热面布置相同的条件下，搪瓷螺旋翅片管预热器传热效果要好于螺旋翅片管预热器。2、节能效果：搪瓷螺旋翅片管预热器有积灰时，可用0.5Mpa以上压力的热水直接冲洗，不需停炉。将原停炉、清灰费用包括在内，平均每年每台可节约大批资金。3、降低排烟温度，提高热效率：在锅炉设计中经常以提高排烟温度来防止对预热器低温端的腐蚀，采用搪瓷预热器，设计中可使排烟温度降至140℃以下。锅炉热效率提高1%以上。据测算，排烟温度每提高10℃，锅炉热效率就要下降0.5%～0.7%。4、延长使用寿命：搪瓷螺旋翅片管预热器比普通钢管预热器使用寿命延长3到5倍。通过计算和实践证明，搪瓷螺旋翅片管预热器耐磨损、耐腐蚀，基本杜绝了尾部受热面低温腐蚀现象，是目前防止低温腐蚀的有效方案。它大大提高了设备运行的可靠性和经济性，给使用单位带来了巨大经济效益。