[实用新型]一种用于风电叶片山地运输的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输的装置，特别是一种安装在运输车上的一种用于风电叶片山地运输的装置。

背景技术

现有的风电叶片运输车及设备，因其转弯半径过大，而山地运输弯度小，因而造成使用现有的叶片运输设备运输不方便或无法完成。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种适用于山地运输等路况比较特殊的，能够安全、快捷、方便的一种用于风电叶片山地运输的装置。本实用新型是通过人工手动对支撑油缸、伸缩油缸和上车回转机构、下车回转机构的控制，而实现需要运输的叶片的变桨、回转和升降，达到为适应不同的路况而调整风电叶片的位置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种用于风电叶片山地运输的装置，包括风叶的支撑装置，在主梁的前端设置操纵箱，操纵箱上设置变桨操纵杆、升降操纵杆、回转操纵杆和伸缩操纵杆，操纵箱出口设置多路阀，操纵箱通过多路阀与油管相连接，油管分别与支撑油缸、伸缩油缸、上车回转机构和下车回转机构相连接；轴承座通过定位销连接在主梁的后部位置，变桨轴承一端铰接在轴承座上，另一端连接上车回转机构；轴承座连接支撑油缸；在主梁重心位置设置回转支撑、回转支撑一端铰接在主梁上、另一端铰接在底座上、回转支撑连接下车回转机构；在主梁回转重心位置，设置滑动轮、滑动轮连接弧形轨道；在主梁两边设置伸缩内梁、在伸缩内梁的后端连接配重箱、配重箱连接伸缩油缸。

本实用新型取得的有益效果是：一、通过上车回转机构和变桨轴承实现风电叶片变桨，可以使风电叶片左右摆动45度；二、通过支撑油缸实现风电叶片的高低，可以使风电叶片上摆45度，下摆约10度；三、通过下车回转机构和回转支撑实现的风电叶片的回转，可以使自身360度转动，使风电叶片在山地道路的运输更加具有通过性和安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的左视结构示意图。

图中：1、主梁，2、变桨轴承，3、轴承座，4、上车回转机构，5、操纵箱，6、支撑油缸，7、油管，8、回转支撑，9、底座，10、下车回转机构，11、滑动轮，12、弧形轨道，13、伸缩内梁，14、配重箱，15、伸缩油缸，16、定位销。

具体实施方式

参照说明书附图1-3对一种用于风电叶片山地运输的装置作以下详细地说明。

本实用新型的一种用于风电叶片山地运输的装置，包括可以安装风叶的支撑装置，风叶的支撑装置的孔径与风叶头相适应，并可以通过螺母使风叶固定。在主梁1的前端设置操纵箱5，操纵箱5上设置变桨操纵杆、升降操纵杆、回转操纵杆和伸缩操纵杆，操纵箱5出口设置多路阀，操纵箱5通过多路阀与油管7相连接，油管7分别与支撑油缸6、伸缩油缸15、上车回转机构4和下车回转机构10相连接；轴承座3通过定位销16连接在主梁1的后部位置，变桨轴承2一端铰接在轴承座3上，另一端连接上车回转机构4；轴承座3连接支撑油缸6；在主梁1重心位置设置回转支撑8、回转支撑8一端铰接在主梁1上、另一端铰接在底座9上、回转支撑8连接下车回转机构10；在主梁1回转重心位置，设置滑动轮11、滑动轮11连接弧形轨道12；在主梁1两边设置伸缩内梁13、在伸缩内梁13的后端连接配重箱14、配重箱14连接伸缩油缸15。

所述的支撑油缸6和伸缩油缸15均为两个。

本实用新型能够实现长45米，重十吨的风电叶片的运输。

本实用新型在使用的过程中，具体变桨的时候，手动操作操纵箱5中的变桨操纵杆，使液压油通过多路阀、油管7到达上车回转机构4，上车回转机构4带动变桨轴承2旋转，实现风电叶片的变桨。

具体升降的时候，手动操作操纵箱5中的升降操纵杆，使液压油通过多路阀、油管7到达支撑油缸6的大或小油腔，使支撑油缸6伸缩，实现风电叶片的升降功能。

具体回转的时候，手动操作操纵箱5中的回转操纵杆，使液压油通过多路阀、油管7到达下车回转机构10，下车回转机构10带动回转支撑8旋转，使设备回转，实现风电叶片的回转功能。

具体伸缩配重箱的时候，手动操作操纵箱5中的伸缩操纵杆，使液压油通过多路阀、油管7到达伸缩油缸15的大或小油腔，使伸缩油缸15伸缩，实现配重箱的伸缩功能。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。