[实用新型]一种用于装配发动机正时系统的定位工装有效
申请号: | 201220271727.X | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN202684784U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 夏志鹏;苏晓燕;徐友;刘岩;沈源;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装配 发动机 正时 系统 定位 工装 | ||
1.一种用于装配发动机正时系统的定位工装,包括正时销,其特征在于,所述的定位工装还包括拉手(1),所述的拉手(1)两端设有卡臂(2),所述的卡臂(2)的自由端设有卡口(3),所述的正时销包括销体(4)及位于销体(4)上方的卡头(5),所述的销体(4)与卡头(5)为同质一体结构,且销体(4)与卡头(5)之间设有环状结构的卡槽(6),所述的卡口(3)与卡槽(6)相配。
2.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述的销体(4)与卡头(5)均为圆柱体,所述的卡口(3)呈U形,销体(4)与卡头(5)的直径均大于卡口(3)的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的定位工装,其特征在于,所述的卡口(3)开口处设为内倒角。
4.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述的拉手(1)与卡臂(2)为一体结构。
5.根据权利要求1或4所述的定位工装,其特征在于,所述的拉手(1)与卡臂(2)均呈扁平条状。
6.根据权利要求5所述的定位工装,其特征在于,所述的拉手(1)呈U形。
7.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述的卡槽(6)的横截面呈U形。
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